Montevideo, 6 ago (EFE).- La aerolínea BQB, vinculada a la
naviera Buquebus, superó la primera fase para la obtención de la
ruta aérea Montevideo-Madrid y podría estar operando ese trayecto en
ocho meses, informa hoy la prensa.
Según el diario digital "Últimas Noticias", BQB, cuya matriz
controla el 80% del tráfico marítimo de pasajeros en el Río de la
Plata, superó satisfactoriamente ante la Junta Aeronáutica de
Uruguay la presentación de su plan de negocios, con lo que fue
autorizada a seguir con el proceso de certificación.
Ahora la compañía, propiedad del empresario argentino Juan Carlos
López Mena, tendrá ahora 180 días para presentar los planes
operativos específicos que tendría la ruta Montevideo-Madrid, como
son el tipo de avión, la base de operaciones y el servicio de
mantenimiento de los que dispondrá para cumplir este servicio.
"El proyecto para volar consta de cinco fases, la empresa cumplió
con la primera, que fue la entrega del plan de negocios, y ahora fue
autorizada a continuar con los trámites", dijo el responsable de la
Dirección Nacional de Aviación Civil uruguaya, Daniel Olmedo.
La aerolínea SOL, que compite con BQB para conseguir la ruta
entre España y Uruguay, sigue a la espera de ser autorizada a
proseguir con las gestiones, puesto que está pendiente la entrega de
la información financiera sobre su constitución como empresa a las
autoridades.
BQB y SOL buscan ocupar el vacío dejado por la aerolínea de
bandera uruguaya Pluna, que dejó de operar el servicio entre ambas
capitales en septiembre de 2008 por su baja rentabilidad.
Las normas uruguayas establecen que solo una compañía puede
adjudicarse el trayecto, si bien existe la posibilidad de que el
poder Ejecutivo opte porque ambas compañías operen la ruta si así lo
estima oportuno.
Según "Últimas Noticias", unas 150.000 personas viajan anualmente
entre Montevideo y Madrid, por lo que si se autorizara la
participación de ambas empresas el negocio podría dejar de ser
atractivo.
El pasado mes de julio, en la presentación de su plan de
negocios, BQB apuntó que para cubrir la ruta utilizará un Boeing
767-300ER con capacidad para 220 personas y centrará su proyecto en
la seguridad, regularidad, eficiencia y economía.
Mientras, SOL, una aerolínea argentina especializada en vuelos
regionales, dijo que en caso de resultar adjudicataria hará uso de
un Airbus 340 que le permitirá transportar unos 240 pasajeros entre
Montevideo y España.
En su presentación, Sol dijo que contaría con siete frecuencias
semanales, cinco de ellas con escala incluida en Rio de Janeiro, una
en Tenerife y la otra en Lagos, la ciudad más poblada de Nigeria.
EFE