Envío del pliego de condiciones a los candidatos para el TGV Tours-Burdeos

París, 17 jul (EFE).- Los candidatos para la construcción del tramo de tren de alta velocidad (TGV) entre Tours y Burdeos, que forma parte de la línea Sur Europa Atlántico (SEA), recibirán y podrán consultar el pliego de condiciones, anunció hoy Red Ferroviaria de Francia (RFF).

RFF, el organismo estatal propietario de las infraestructuras ferroviarias fijas, explicó en un comunicado que su Consejo de Administración ha decidido el envío de ese pliego de condiciones a las empresas admitidas a la fase final de la licitación del corredor de 303 kilómetros entre esas dos ciudades: Bouygues, Eiffage y Vinci.

El consejo de administración también se pronunció en favor de continuar con las compras de terrenos y con los estudios técnicos, arqueológicos y medioambientales para la línea SEA, que se debe prolongar hasta España por la frontera en el País Vasco, con el fin de "acelerar el arranque de las obras desde que se efectúe la elección del concesionario".

El pasado 12 de junio, el Gobierno francés había rubricado el decreto que declara las obras para la realización del tramo de Tours a Burdeos "de utilidad pública y urgentes".

En la actualidad, ya está en servicio un tramo de alta velocidad entre París y Tours, y la finalización de la línea SEA en Francia tiene un costo estimado de unos 16.000 millones de euros.

Cuando se construyan los dos tramos en que está dividido el trayecto de Tours a Burdeos, el trayecto entre las dos ciudades se reducirá en 50 minutos.

La continuación desde Burdeos y hasta la frontera española ha sido objeto de polémica en las últimas semanas ante la oposición en el País Vasco francés a la construcción de un nuevo corredor ferroviario en una zona muy turística y densamente poblada, oposición que cuenta en el Gobierno con el apoyo de la actual ministra de Justicia, Michèle Alliot-Marie.

El presidente francés, Nicolas Sarkozy, intervino en la polémica al confirmar a comienzos de mes que van a continuar los estudios para realizar una nueva línea ferroviaria entre Burdeos y España, pero matizando que su construcción se hará "cuando llegue el momento, a la saturación de la línea existente". EFE