Bogotá, 28 oct (EFE).- Firmas de España, Argentina, Brasil, China
y Colombia se inscribieron en la licitación para la construcción de
la Ruta del Sol, un proyecto vial que unirá el centro de Colombia
con el Caribe y en el que el Gobierno invertirá unos 2.500 millones
de dólares, informaron hoy fuentes oficiales.
El ministro colombiano de Transporte, Andrés Gallego, señaló hoy
a la emisora RCN que tras el cierre ayer del proceso de licitación,
se empezará con la evaluación de las ofertas y el próximo 11 de
diciembre se hará la adjudicación.
La licitación para la Ruta del Sol, una de las obras de
infraestructura e ingeniería más importantes en los últimos años en
Colombia y que unirá el centro del país con la Costa Caribe, se
inició el pasado 24 de marzo.
A la licitación se presentó la firma Consorcio Vial Helios,
conformado por la argentina Iecsa y las colombianas Carlos Alberto
Solarte, Conconcreto y CSS Constructores.
También el grupo denominado Vías del Sol Autopistas S.A.,
conformado por la española Obrascon Huarte Lain y las colombianas
Concay, Icein, Pavimentos de Colombia y Aguilar Construcciones.
Las compañías brasileñas Constructora Norberto Odebrecht y
Odebrecht Investimentos em Infraestructura se unieron a las locales
Estudios y Proyectos del Sol y Episol para participar en la
licitación, bajo el nombre Concesionaria Ruta del Sol S.A.S.
La también brasileña Constructora OAS se unió a las colombianas
Mario Huertas Cotes, Procopal, Ingeniería de Vías y Meyan para
participar con su firma Consorcio Desarrollo Vial Ruta del Sol.
La quinta participante es la China Railway Shshju Group
Corporation, junto a las colombianas MNV, Inversiones Grandes Vías e
Ingeniería y Gas Kapital GR.
"Cinco proponentes en momentos de crisis internacional, en un
proyecto en el que tenían que presentar condiciones excepcionales de
experiencia constructiva y garantías bancarias gigantescas, es un
éxito grande", dijo Gallego.
La Ruta del Sol unirá en doble calzada el interior de Colombia,
desde el municipio de Villeta (unos 80 kilómetros al noroeste de
Bogotá) con Ciénaga (en el caribeño departamento de Magdalena), y
atraviesa ocho departamentos y 39 municipios del país.
La inversión estatal se calcula en unos 5,7 billones de pesos
(unos 2.500 millones de dólares), se empezará a construir el próximo
año y demorará en concluir sus obras entre 3 y 7 años.
El proyecto se dividió en tres tramos que fueron licitados por
las cinco empresas de manera independiente, y en su ejecución se
construirán tres túneles y 78 kilómetros de nuevas carreteras.
Un comité compuesto por funcionarios del Instituto Nacional de
Concesiones (Inco), el Instituto Nacional de Vías (Invías) y un
grupo de asesores externos será el encargado de hacer la evaluación
de los oferentes, la cual será dado a conocer el 11 de diciembre.
EFE
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Españoles, argentinos y brasileños compiten por mayor obra vial en Colombia
Publicado 28.10.2009, 17:37
Españoles, argentinos y brasileños compiten por mayor obra vial en Colombia
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