Ford elige a firma china Geely como opción preferente para compra de Volvo

Shanghái (China), 30 oct (EFE).-La multinacional estadounidense Ford eligió a Gely, el mayor fabricante privado de automóviles chino, como su posible comprador preferente, entre los distintos candidatos que se barajan, para hacerse con la marca sueca Volvo, según confirmó una filial de la firma oriental.

El grupo Geely anunció, a través de un comunicado publicado en la página web de su filial hongkonguesa, que la compañía ya se encuentra en "conversaciones detalladas con Ford" para la adquisición de Volvo.

Geely también reiteró que ha acordado con varios bancos chinos la financiación de esta compra y que, si se lleva a cabo, los activos de Volvo, incluyendo sus oficinas, sus fábricas en el extranjero, sus centros de ingeniería, los contratos de trabajo y las redes de distribución, permanecerán inalterados.

Tras la operación, que según la prensa china rondará los 2.000 millones de dólares (1.350 millones de euros), Ford aseguró en un comunicado que no descarta continuar una futura colaboración con Volvo después de la venta, aunque rechaza mantener una participación accionarial en la marca sueca.

La prensa china se ha hecho eco de unos rumores que indican que Volvo podría perder los contratos con algunos de sus proveedores, a no ser que Geely garantizara proteger sus patentes y no plagiar sus productos en el gigante asiático, aunque desde Ford confían en el futuro comprador para mantener la independencia de la compañía.

El vicepresidente ejecutivo de la multinacional estadounidense, Lewis Booth, apuntó en el comunicado que su empresa cree que "Geely tiene el potencial para ser el futuro dueño de Volvo y sacar el negocio adelante mientras mantiene los valores y la independencia de la firma sueca".

Sin embargo, desde China algunos analistas destacan la dificultad de que Geely, una compañía sin demasiada experiencia internacional, pueda gestionar con éxito la firma escandinava, un problema que también señalaron cuando Sichuan Tengzhong llegó a un acuerdo para la compra de Hummer, propiedad de General Motors.

"No creo que la compra de Volvo le valga la pena a Geely, ya que debe de haber problemas profundamente arraigados que provoquen que Volvo pierda dinero y eso no se soluciona sólo con una inversión", opinó Zhang Xin, analista de la corredora Guotai Junan, en las páginas del diario "Shanghai Daily".

Además, Zhang añadió que "es muy cuestionable que Geely vaya a conseguir tecnología verdaderamente valiosa si los mayores activos de Volvo permanecen fuera de China".

Desde hace meses son varias las compañías que han sonado como posibles compradoras de Volvo, entre ellas la Corporación Industrial del Automóvil de Pekín (BAIC, sus siglas en inglés) y el consorcio estadounidense Crown, pero esta es la primera vez que Ford se pronuncia oficialmente sobre uno de los candidatos. EFE