Caracas, 22 jun (EFE).- El Gobierno venezolano negó hoy que la
falta de divisas oficiales para comprar insumos haya sido la causa
de la suspensión, al menos hasta septiembre próximo, de las
operaciones de ensamblaje de vehículos particulares de General
Motors de Venezuela (GMV), como informó la automotriz este viernes.
En Venezuela rige desde febrero de 2003 un control de cambios,
con tasa actual de 2,15 bolívares por dólar, y la autoridad del
sector es la Comisión de Administración de Divisas (Cadivi).
La filial venezolana de la ensambladora estadounidense "es la
empresa que más recibe dólares en el país, y solo en el 2008 le
fueron liquidados 1.367.244.737,31 dólares", indicó un comunicado
del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias.
"Cabe acotar que su casa matriz en Estados Unidos se ha declarado
en quiebra, lo cual les ha generado retrasos en el suministro de
material para ensamblaje de vehículos en el país", aseveró el
comunicado oficial.
La GMV, que en mayo pasado había anunciado la posible
paralización, reiteró este viernes en un comunicado que suspendió,
al menos hasta septiembre próximo, el ensamblaje de autos de
pasajeros porque carece de insumos para ello.
La empresa dijo que adeuda a sus proveedores extranjeros unos
1.200 millones de dólares, y que más del 80 por ciento de esa deuda
tiene una mora superior a los 290 días.
"Debido a estos retrasos, los proveedores han suspendido el
suministro de materiales de producción desde hace cuatro meses", lo
que habría obligado a la paralización de actividades, indicó la GMV
en su comunicado.
Según la automotriz, los supuestos retrasos en la entrega de
divisas por parte de Cadivi derivaron en que en el 2008 no se
produjera ni la mitad de la meta propuesta de 120.000 unidades, y
que las proyecciones más optimistas para este año sitúen la
producción para este año en unos 42.000 vehículos.
El presidente de GMV, Ronaldo Znidarsis, afirmó el pasado 19 de
mayo que aunque los problemas de retrasos en la entrega de divisas
"siempre han existido", la situación se "ha agravado desde
noviembre" de 2008.
El ministerio venezolano resaltó en su comunicado que la
ensambladora estadounidense "es una de las que más ha aumentado sus
importaciones" de vehículos en los últimos años, "en detrimento de
la producción nacional", que es lo que busca impulsar el Gobierno a
través de varias políticas, expresó.
"Las cifras son reveladoras, ya que en 2007 se produjo un abrupto
incremento del 417 por ciento de las importaciones de esta empresa,
pasando de 29.198 unidades en el 2006 a 151.115 unidades en el 2007,
y, por el contrario, apenas aumentó su producción nacional en 14 por
ciento en el mismo período", señaló el comunicado oficial.
El Ministerio de Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias
añadió que para lo que resta de 2009 se ha aprobado un presupuesto
para el sector automotriz, incluido de autopartes, de "2.000
millones de dólares".
El ministro venezolano de Comercio, Eduardo Samán, anunció el
jueves pasado que la Cadivi liquidará 2.500 millones de dólares para
el sector automotriz, de los cuales 2.000 millones de dólares serán
para partes y piezas de ensamblaje, según datos de la prensa local.
"Estos recursos son para todas las ensambladores, incluyendo
General Motors, ahora, si ellos cierran es porque quieren, no por
falta de divisas", declaró este jueves el ministro, sin precisar
cuándo serán entregados los dólares a las ensambladoras. EFE