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Madrid, 29 jun (EFE).- Los Consejos de Administración de Iberia y
British Airways (BA) han creado hoy dos filiales, Iberia Operadora y
BA Holdco, para continuar con el proceso de fusión y la creación de
la empresa International Consolidated Airlines Group (IAG).
En una nota remitida por Iberia a la Comisión Nacional del
Mercado de Valores (CNMV), la aerolínea española indica que será a
través de estas dos filiales y su integración en IAG, como se va a
ejecutar la operación de fusión de las dos compañías.
Esta operación se lleva a cabo para separar las compañías aéreas
como operadoras, que mantienen su propia marca, de los detentadores
de las acciones de cada empresa, que se incorporan a través de las
dos sociedades nuevas a IAG.
Iberia ha realizado una operación de filialización de toda su
actividad a favor de una sociedad filial española al 100% (Iberia
Operadora), que sucederá a Iberia sin solución de continuidad en
todo su negocio.
En este sentido, todos los activos y pasivos de Iberia (previa
amortización de su autocartera) se transmitirán a Iberia Operadora
por sucesión universal mediante la transmisión en bloque de todo el
negocio de Iberia a Iberia Operadora, a cambio de lo cual Iberia
recibirá todas las nuevas acciones de Iberia Operadora.
Iberia Operadora, en su virtud, se subrogará en todo el negocio
de Iberia y continuará en el ejercicio del mismo en las mismas
condiciones que lo gestiona Iberia.
Por su parte, y de acuerdo a la legislación española, British
Airways ha creado la sociedad anónima española actualmente sin
actividad, BA Holdco, que pasará a ser titular de British Airways,
pasando los accionistas de esta última (excepto Iberia) a ser
accionistas de BA Holdco.
Como resultado de esta operación, BA Holdco pasará a ser la
compañía "holding" de British Airways.
Finalmente, se llevará a cabo la fusión objeto del proyecto
anteriormente referido, mediante la absorción de Iberia y BA Holdco
por parte de IAG, que pasará a ser titular de las dos aerolíneas,
resultando en un cuerpo único de accionistas.
Tal y como se comunicó el 12 de noviembre de 2009 y el 8 de abril
de 2010, los accionistas de British Airways recibirán una nueva
acción de IAG por cada acción que posean en BA y los de Iberia
recibirán 1,0205 nuevas acciones de IAG por cada una que posean en
esta aerolínea.
No participarán en el canje las acciones en autocartera de Iberia
ni las participaciones cruzadas entre British Airways e Iberia. Como
parte de la operación, está previsto cancelar la autocartera y que
las participaciones cruzadas se mantengan entre las respectivas
sociedades operadoras.
La ejecución de la fusión está sujeta a la aprobación por parte
de la Comisión Europea y por los accionistas de Iberia y British
Airways.
Si todos los plazos se cumplen, se espera que el acuerdo de
fusión de las compañía se presente a las juntas de accionistas para
su aprobación en noviembre de 2010, de modo que se ejecute
aproximadamente un mes después.
El principal accionista de Iberia, Caja Madrid, comunicó al
supervisor bursátil que la entidad, British Airways, El Corte
Inglés, Ibercaja y Unicaja han acordado aceptar la terminación del
acuerdo entre accionistas que firmaron en diciembre de 1999. EFE