Bruselas, 5 dic (.).- La Unión Europea subvencionará con 142 millones de euros 21 proyectos de modernización o despliegue de nuevos cables de telecomunicaciones dorsales, incluidos cables submarinos, unas infraestructuras "críticas" que en los dos últimos años han sufrido problemas que hacen temer un sabotaje de las mismas.
"Los cables submarinos transportan más del 98 % del tráfico mundial de telecomunicaciones y desempeñan un papel esencial para la resiliencia y la conectividad digital", dijo en un comunicado la Comisión Europea, que firmó este jueves los acuerdos de subvención con los proyectos seleccionados.
El Ejecutivo comunitario precisó que todos los beneficiarios de subvenciones son "entidades controladas por la UE" y que los cables desplegados se construirán con una "tecnología segura".
Asimismo, casi todos los cables financiados estarán equipados de grandes captadores geográficos para vigilar las actividades en sus proximidades y con sistemas de alerta precoz para proteger a la infraestructura, añadieron.
"Los proyectos que financiamos hoy permitirán modernizar las infraestructuras actuales y desplegar las tecnologías más recientes. Invertir en infraestructuras de conectividad esenciales significa invertir en la resiliencia de la UE y su futuro", dijo en el comunicado la nueva vicepresidenta de la Comisión a cago de Soberanía Tecnológica y Seguridad, Henna Virkkunen.
Las inversiones, que sumadas a otras anteriores elevan el montante destinado a estos cables a los 420 millones de euros desde 2021, llegan poco después de que se hayan detectado cortes en varios submarinos en el Báltico que desataron las alarmas sobre un posible sabotaje de estas infraestructuras.
En el caso del último corte, del cable que une Finlandia y Suecia, las autoridades del primer país han descartado el sabotaje y creen que los daños se debieron a unas excavaciones.
A mediados de noviembre se detectó la rotura de dos cables submarinos de telecomunicaciones entre Finlandia y Alemania y entre Suecia y Lituania, algo que las autoridades de estos países siguen investigando como presuntos actos de sabotaje y en los que podría estar involucrado el carguero chino Yi Peng 3.
En octubre de 2023, se averiaron en extrañas circunstancias y en un corto intervalo de tiempo el gasoducto submarino Balticconnector y un cable de telecomunicaciones, ambos entre Finlandia y Estonia.
Aunque las investigaciones no han concluido, se sabe que la rotura de estas dos infraestructuras fue causada por el ancla del buque mercante chino Newnew Polar Bear, pero sigue siendo una incógnita si ocurrió de forma accidental -como sostiene Pekín- o deliberada.