Los compradores chinos de Hummer ahora no descartan fabricar también en China

Shanghai (China), 5 jun (EFE).- La firma privada de maquinaria pesada Sichuan Tengzhong, la empresa china que comprará Hummer, no descarta crear fábricas de la marca en China, pese a que había asegurado que mantendría la administración, las operaciones y 3.000 puestos de trabajo en EEUU.

"Según crezcan los negocios globales de Hummer, incluido en China, instalar capacidades adicionales sobre el terreno en China podría tener sentido", afirmó la compañía en un comunicado que recoge hoy la prensa oficial del país asiático.

"También planeamos expandir el alcance de la marca a nuevos mercados internacionales, particularmente a mercados como China donde tenemos una considerable experiencia local", declaró el presidente de Tengzhong, Yang Yi, en el mismo comunicado.

Según el diario chino National Business Daily, dentro de su propuesta de compra de la marca a General Motors (GM), Tengzhong bosquejó un plan para invertir unos 450 millones de dólares para crear una línea de producción de Hummer en Chengdu, la capital de la provincia central china de Sichuan, donde opera la compañía.

Con todo, por ahora la creación de esa planta sólo es una posibilidad, y antes de ser aprobada requiere más discusiones con GM.

La portavoz de la compañía china, Zhao Xiaolu, había asegurado esta semana a Efe que Tengzhong no trasladaría la producción de Hummer a China y que mantendría su administración y su sede en EEUU.

El pasado martes Tengzhong firmó con GM un memorando de entendimiento por el que, tras la operación, GM fabricará en los EEUU vehículos para Hummer, incluidos sus todoterrenos civiles H2 y H3, aunque los contratos a largo plazo sobre su ensamblaje y el suministro de materiales y piezas clave todavía se está negociando.

Aunque el acuerdo de compra de Hummer ya se ha hecho público, la operación aún debe ser aprobada por las autoridades reguladoras chinas y estadounidenses, y se espera que se materialice durante el tercer trimestre de este año.

En cualquier caso, la producción de vehículos en China necesita la aprobación del Gobierno, y los analistas locales dudan de que Tengzhong pueda conseguir el visto bueno oficial para vehículos de gran tamaño y alto consumo como los de Hummer, en un momento en el que Pekín está orientando el sector hacia vehículos menos contaminantes.

La firma china, precisamente, también tiene la intención de invertir en investigación y desarrollo para sacar al mercado nuevos productos de la marca Hummer, con especial hincapié en la mejora de la eficiencia del consumo de combustible de sus vehículos.

Tengzhong, que se formó en 2005 a través de una serie de fusiones de firmas de construcción de infraestructuras y de fabricación de vehículos especiales, como grúas y remolques, tiene 4.800 empleados en su país, y mantendrá además los 3.000 puestos de trabajo de Hummer en EEUU y sus actuales redes de distribución. EFE