Washington, 30 jun (EFE).- La Agencia de Protección
Medioambiental de los Estados Unidos (EPA, por su sigla en inglés)
dijo hoy que permitirá que California desarrolle sus propios
estándares de emisiones para automóviles pero que el estado no
endurecerá sus medidas hasta el 2017.
Desde hace años California había solicitado a la EPA permiso para
establecer sus propios estándares, más exigentes que los
establecidos por el organismo federal, pero la Administración del
antiguo presidente George W. Bush se negó a autorizarlo con el apoyo
de los fabricantes estadounidenses de automóviles.
EPA dijo que está tomando esta medida "para responder a la
contaminación del aire y proteger la salud humana".
La administradora de la EPA, Lisa P. Jackson, dijo a través de un
comunicado que "esta decisión pone la ley y ciencia por delante".
"Después de revisar las evidencias científicas, he decidido que
es lo apropiado de acuerdo a la ley", dijo al respecto.
"Esta decisión refuerza el acuerdo histórico de principios de año
sobre estándares nacionales de emisiones desarrollado por una amplia
coalición de miembros de la industria, el Gobierno y el medio
ambiente", añadió Jackson.
En este sentido, General Motors (GM) afirmó que la decisión de la
EPA "no debería reducir el compromiso colectivo y el esfuerzo de los
fabricantes, California, organismos reguladores e intereses
medioambientales" para desarrollar un único estándar de emisiones en
todo el país.
"Pensamos que el planteamiento del presidente (Barack) Obama de
un estándar nacional es la mejor decisión para el país y la
industria", añadió General Motors.
Washington quiere que para el 2016 la flota combinada de
vehículos producidos por cualquier fabricante tenga un consumo de
35,5 millas por galón (6,6 litros por cada 100 kilómetros), un 40
por ciento menos que el estándar actual.
A cambio de que California no adopte hasta después del 2016
estándares más estrictos que el apoyado por Washington, los
fabricantes de automóviles aceptan no acudir a los tribunales para
disputar las medidas del estado.
Por su parte, la Asociación Internacional de Fabricantes de
Automóviles (AIAM, por su sigla en inglés) también dijo que apoya un
estándar nacional.
"Ahora estamos concentrados en trabajar con California, EPA y la
Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera (NHTSA)
para finalizar los detalles operacionales de este programa
armonizado y seguir cumpliendo los agresivos objetivos de vehículos
más limpios y eficientes", dijo a través de un comunicado el
presidente de AIAM, Michael J. Staton.
AIAM está compuesta por las empresas Aston Martin, Ferrari,
Maserati, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mitsubishi, Nissan, Peugeot,
Subaru, Suzuki y Toyota.
Por su parte, el gobernador de California, Arnold Schwarzenegger,
dijo que la decisión de la EPA es un "enorme paso" para la
"emergente economía verde que creará miles de nuevos puestos de
trabajo". EFE