Almería, 18 jun (.).- El buque petrolero ALDAN, de bandera liberiana, abandonará en las próximas horas el puerto de Almería, en el que permanece retenido desde el pasado 13 de junio por orden del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), al realizar una descarga ilegal de hidrocarburos a 147 millas al noroeste de La Palma.
La Subdelegación del Gobierno en Almería ha informado de que el buque ha satisfecho ya la fianza de 600.0000 euros que le impuso la Dirección General de Marina Mercante por el vertido de hidrocarburos en el Atlántico, y ha cumplimentado también todo el procedimiento administrativo de la sanción.
El Mitma informó de que, a través de la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM), se procedió de madrugada a ordenar al capitán del buque petrolero ALDAN la entrada a puerto cuando navegaba al sur de Cabo de Gata (Almería), rumbo hacia el interior del Mediterráneo.
Esta orden se emitió después de que el pasado día 10 el buque fuese detectado "in fraganti" por el satélite de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) y el avión de Salvamento Marítimo realizando una descarga ilegal de hidrocarburos a 147 millas al noroeste de La Palma, dentro de Zona Económica Exclusiva de España.
La operación de retención comenzó a las 22:56 horas del domingo, día 13, cuando el capitán marítimo de Almería ordenó al capitán del buque cambiar el rumbo para dirigirse a puerto. Para ello, contaron con la participación de un buque de la Armada española y Salvamento Marítimo, que supervisaron en todo momento el cumplimiento de la orden.
El objetivo de la retención de este buque, cuya descarga ilícita de hidrocarburos ha generado una mancha de contaminación de unos 55 kilómetros cuadrados en el Atlántico, era asegurar la eficacia del procedimiento sancionador que abrió la Capitanía Marítima de Almería por el episodio de contaminación.
El buque ha permanecido retenido hasta que sus responsables han procedido a depositar la fianza fijada. Dada la gravedad de los hechos, se han enfrentado a una de las sanciones más altas impuestas hasta el momento por la Dirección General de la Marina Mercante.
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