Madrid, 14 abr (.).- Acciona (MC:ANA), en unión con las empresas Tecade y Freyssinet, se encargará del proyecto para la sustitución de los tirantes y la ampliación del Puente del Centenario de Sevilla tras haber recibido la máxima puntuación en el proceso de licitación presentando una oferta de 71,4 millones de euros.
El proyecto, adjudicado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, permitirá rehabilitar el puente mediante la sustitución de los 88 tirantes existentes por unos nuevos de tecnología más moderna y reforzar con ello su seguridad estructural.
El contrato prevé, asimismo, la ampliación de la carretera SE-30 en un carril adicional a su paso por el puente, lo que, según Acciona, ayudará a aliviar las actuales congestiones de tráfico en la zona.
Actualmente, el tramo atirantado cuenta con cinco carriles (dos por sentido y uno central reversible) frente al resto de la SE-30 y de los viaductos de acceso, que disponen de seis carriles. Cuando finalicen las obras, este tramo de la SE-30 dispondrá de tres carriles por sentido.
Adicionalmente, se mejorará la seguridad vial de los usuarios, disponiendo una barrera de separación de sentidos en la mediana y mejorando los sistemas de contención.
CONSTRUIDO CON MOTIVO DE LA EXPO
El Puente del Centenario fue construido entre 1989 y 1991 por Acciona, también en una UTE, como parte de las infraestructuras realizas en Sevilla con motivo de la Exposición Universal de 1992.
Tiene una estructura formada por dos viaductos de acceso y una estructura para el paso sobre la dársena mediante un puente atirantado de 564 metros de longitud que actualmente registra un tráfico medio de más de 100.000 vehículos al día.
Acciona ha construido más de 600 puentes a lo largo de su historia, entre los que destaca el puente atirantado de Ting–Kau, en Hong Kong; el de Beauharnois, en Canadá; el puente sobre el río Clarence, en Harwood (Australia); el puente sobre el fiordo de Roskilde, en Dinamarca o el puente de Sant Boi en la línea de alta velocidad Madrid–Barcelona.