Madrid, 23 dic (.).- El Consejo de Administración Adif Alta Velocidad (AV) ha adjudicado las obras de ampliación de la estación Madrid Chamartín-Clara Campoamor por un importe cercano a 207 millones de euros.
Según ha explicado este jueves el gestor ferroviario en un comunicado, el contrato ha sido adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por las compañías Vías y Construcciones, Comsa, Azvi y Constructora San José, y contará con una duración de 60 meses.
Las obras tienen como objetivo ampliar y remodelar completamente el vestíbulo de la estación, así como construir cuatro nuevas vías para el tráfico de alta velocidad.
Además, las obras serán una ampliación previa a la remodelación integral prevista para la estación y su entorno urbano, cuyo diseño a través de un concurso internacional para convertir la estación en un "hub" (centro de distribución) de transportes referente internacional está en marcha.
Esta ampliación permitirá adecuar las instalaciones al aumento de tráfico previsto por la próxima puesta en servicio de nuevos tramos de la red de alta velocidad y por la liberalización del transporte ferroviario.
El proyecto, financiado con los fondos europeos, permitirá también mantener el servicio de la estación durante la ejecución de las obras.
La construcción de cuatro nuevas vías para trenes de alta velocidad aumentará hasta 25 el número de vías, 12 de ellas para este tipo de circulaciones de ancho estándar.
El vestíbulo se ampliará y remodelará para conectarse con las nuevas vías y andenes, habilitando tres zonas en el edificio de viajeros: una para el embarque a trenes de alta velocidad, otra para el servicio de Cercanías y otra que actuará como un vestíbulo común.
Además, se realizarán actuaciones complementarias entre las que se incluye la construcción de una conexión subterránea con el vestíbulo de Cercanías y con el Metro de Madrid, así como un nuevo edifico técnico para instalaciones de alta velocidad.
Esta serie de mejoras se unen a las que ya se realizan en la estación para convertir determinadas vías a ancho estándar para que puedan acoger los futuros tráficos.
Cabe recordar que la estación Madrid Chamartín-Clara Campoamor será desde la que parta la conexión de alta velocidad prevista con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
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