Madrid, 20 dic (.).- El gestor de infraestructuras Adif ha anunciado la movilización de una nueva inversión, de 26,8 millones de euros, para renovar 47 desvíos -cambios de agujas- de la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla, con lo que completará la renovación de los 110 dispositivos del trayecto.
En una primera fase del plan se modernizaron 63 desvíos -los dispositivos que permiten el paso de trenes de una vía a otra- para dotarlos de tecnología de última generación y permitir la circulación a velocidades máximas de 350 kilómetros por hora, detalló Adif este martes en un comunicado.
En esta segunda etapa, los nuevos desvíos se instalarán en las provincias de Toledo, Ciudad Real, Córdoba y Sevilla.
Se trata de aparatos de vía de gran envergadura, de hasta 175 metros de longitud y con un peso de cerca de 170 toneladas cada uno, por lo que su desplazamiento requiere el uso de transportes especiales y la movilización de grandes recursos técnicos y humanos.
La operación, "un gran reto técnico y de logística", según describe el gestor ferroviario, se llevará a cabo en horario nocturno, sin circulaciones comerciales, y correrá a cargo de la Unión de la Temporal de Empresas (UTE) integrada por Ferrovial (BME:FER), Azvi, Convensa, Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania (BME:HIS).
Cada montaje requerirá la intervención de cerca de un centenar de profesionales, detalló Adif, que ha invertido más de 700 millones en la renovación integral de la línea.
Ese plan, que ya ha movilizado prácticamente la totalidad de la inversión prevista, abarca actuaciones en todos los elementos de la línea, desde la vía y las infraestructuras (viaductos y túneles), hasta los sistemas asociados (electrificación, señalización y comunicaciones).