MADRID (Reuters) - El gestor aeroportuario Aena (MC:AENA) tiene previsto invertir junto con el ministerio de Fomento más de 3.000 millones de euros en los dos principales aeropuertos de su red en los próximos años para aumentar sus capacidades y mejorar los accesos por tren.
"(Entre nuestras prioridades) figura en primer lugar el desarrollo de los planes directores para los aeropuertos de Madrid y Barcelona", dijo Jaime García Legaz, el presidente de Aena en la junta anual de accionistas en Madrid.
El Estado español es el principal accionista de Aena, con una participación del 51 por cento.
En el aeropuerto de la capital se invertirán 530 millones de euros entre 2017 y 2021 y otros 1.041 millones entre 2022 y 2026 para ampliar su capacidad y conectarlo con la red de trenes de alta velocidad, explicó García Legaz.
Madrid-Barajas tiene una capacidad teórica de 70 millones de pasajeros al año. En 2017 pasaron 53,4 millones de pasajeros por sus instalaciones, un aumento del 5,9 por ciento sobre el año anterior, y en los primeros tres meses de 2018 el tráfico creció otro 8,7 por ciento.
El aeropuerto barcelonés de El Prat se sitúa en número de pasajeros ligeramente por detrás de Madrid, aunque en el primer trimestre su tráfico ha crecido más que el de la capital.
El plan director de Aena y Fomento para Barcelona contempla inversiones de 544 millones de euros entre 2017 y 2021 (incluyendo 330 millones para conectar el aeropuerto con la red de Cercanías) y otros 1.050 millones entre 2022 y 2026.
García Legaz dijo que el gestor aeroportuario atraviesa una situación muy favorable gracias al fuerte aumento del tráfico aéreo en España, pero advirtió de que la compañía tendrá que hacer frente a nuevos retos y un posible aumento de sus gastos.
En este contexto, Aena ya dijo a fiales de febrero en la presentación de sus resultados de 2017 que espera un aumento de los costes laborales en sus aeropuertos, sobre todo en actividades relacionadas con la seguridad.
Además del aumento del gasto, Aena tendrá que hacer frente a una reducción de sus tarifas aeroportuarias por pasajero a razón de un 2,2 por ciento anual en el periodo 2017-2021.
García Legaz reiteró que el gestor aeroportuario aprobará en breve un nuevo plan estratégico que contempla la puesta en valor de sus solares (unas 800 hectáreas) y la revisión de su política de dividendo tras subir el pay-out sobre los resultados del año pasado al 80 por ciento del beneficio.
Aena cuenta con 46 aeropuertos en España a los que sumará en 2019 el aeropuerto de Murcia. Además, tiene participaciones en 16 aeropuertos en el extranjero, incluyendo el de Luton, pero el negocio internacional solo representa algo más del 5 por ciento de sus ingresos.