Madrid, 11 mar (.).- Aena (MC:AENA) ha recibido cinco ofertas que pujarán finalmente por convertirse en su socio para la constitución de una sociedad conjunta que desarrollará actividad logística en terrenos ubicados en la zona de servicio del aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas.
La lista inicial de diez ofertas presentadas a la fase de calificación del proceso de licitación de la primera área de desarrollo logístico de la ciudad aeroportuaria(Airport City) Adolfo Suárez Madrid-Barajas (Área 1) y de las que Aena había seleccionado a ocho, se ha reducido finalmente a la mitad.
Las cinco ofertas que siguen en el proceso son las de P3 Group Sarl, Merlin Properties (MC:MRL) Socimi, Goodman Lucia Logistics (Spain), Selp European Holdings Sarl y Selp Spain Spare 11, y Eurocor IX Holdco.
Por su parte, VGP Naves Industriales Peninsula, Prologis Spain Management y PDC Industrial Center 12 SP, que pasaron la fase de calificación y fueron invitados a participar en el proceso de licitación, no han presentado ofertas y, por tanto, no continúan en él.
Aena elegirá en el proceso de licitación un socio especializado, con el que conformará la sociedad conjunta, en la que el gestor aeroportuario tendrá una participación no mayoritaria con un máximo del 35 %.
La aportación de Aena será en especie, con un derecho de superficie a 75 años, y la del inversor, dineraria, equivalente al capital necesario para acometer el desarrollo que, a efectos estimativos, asciende inicialmente a 107,1 millones de euros.
El plazo para presentar ofertar finalizó el pasado 9 de marzo y se espera que la adjudicación se pueda llevar a cabo a lo largo del segundo trimestre de 2022.
Esta primera área licitada está enmarcada dentro de las superficies dedicadas a desarrollo logístico y actividades asociadas aeroportuarias y comprende 28 hectáreas de suelo para desarrollar, con 152.914 metros cuadrados edificables y 4 hectáreas destinadas a zonas verdes asociadas.
El proyecto global de la Airport City incluye, con una edificabilidad de 2,1 millones de metros cuadrado asociados, áreas de actividades logísticas y aeronáuticas, superficie destinada a oficinas, hoteles y servicios, que se desarrollarán bajo criterios de sostenibilidad, innovación e integración con el territorio.
Las dimensiones del proyecto hacen necesario su desarrollo por fases, por lo que, tras esta primera licitación, que prioriza actividades de mayor demanda como es la logística, Aena seguirá lanzando, de forma progresiva, el resto de áreas, hasta completar la totalidad de superficie destinada a actividades aeroportuarias complementarias con un horizonte temporal a largo plazo.