Por Dietrich Knauth
NUEVA YORK, 12 feb (Reuters) - La aerolínea brasileña declarada en quiebra Gol recibió el lunes el permiso de un tribunal estadounidense para investigar el supuesto intento de su rival LATAM Airlines de hacerse con los aviones Boeing (NYSE:BA) 737 de Gol.
Gol ha acusado a LATAM, con sede en Chile, de beneficiarse de la quiebra de la compañía tratando de hacerse con sus aviones, contratar a sus pilotos y disuadir a las agencias de viajes de reservar los vuelos de sus clientes con Gol.
En una comparecencia ante el tribunal de Manhattan, el abogado de Gol, Andrew Leblanc, dijo al juez de quiebras Martin Glenn que la compañía debe investigar si las tácticas de LATAM violan la legislación estadounidense sobre quiebras.
"Sentimos que estamos siendo atacados por un competidor en nuestro mercado, un ataque muy concertado", dijo Leblanc.
Glenn ordenó a LATAM que facilitara documentos a Gol y pusiera a tres de sus ejecutivos a disposición de los abogados de Gol que se entrevistaran con ellos, para que explicaran su reciente esfuerzo por adquirir más aviones de empresas que actualmente alquilan sus aviones a Gol.
El abogado de LATAM, Kyle Ortiz, reconoció que la carta enviada el 26 de enero a los propietarios de aeronaves "no fue pura coincidencia", y que era la primera vez en últimos años que LATAM intentaba adquirir aviones Boeing 737 y 737 Max.
Pero dijo que la compañía no estaba motivada sólo por la quiebra de Gol, y que simplemente estaba intentando conseguir aviones de grandes compañías que alquilan aeronaves a Gol, LATAM y otras aerolíneas.
Glenn no aprobó la petición de Gol de investigar una reciente oferta de trabajo de LATAM en busca de pilotos cualificados por Boeing en Brasil, diciendo que no había pruebas de que LATAM se pusiera en contacto específicamente con los pilotos de Gol.
Leblanc dijo que la compañía podría volver a los tribunales más tarde para investigar las comunicaciones de LATAM con las agencias de viajes.
Gol se acogió al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos de protección por bancarrota en Estados Unidos el 25 de enero.
(Reporte de Dietrich Knauth en Nueva York, información adicional de Kylie Madry y Andre Romani, edición en Español por Sofía Díaz Pineda)