Madrid, 22 oct (.).- El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Javier Gándara, ha señalado que la subida del precio del combustible, que les supone el 30 % del total de los costes, tiene un impacto importante en las compañías aéreas, especialmente en un momento en que tienen que empezar a devolver los créditos que suscribieron para hacer frente a la crisis.
Gándara, en una rueda de prensa en que ha informado de las perspectivas del sector para la temporada de invierno, ha señalado este viernes que el combustible es el principal coste de las aerolíneas, cuyos precios en los últimos tiempos están mucho más altos.
Ha explicado que hay compañías que han hecho contratos a futuro, pero otros no los tienen.
En cuanto a la repercusión que pueda tener en el precio de los billetes, ha manifestado que esto no depende tanto de los costes como del equilibrio entre oferta y demanda en los vuelos.
Gándara ha dicho que si la demanda está ajustada no se puede trasladar al consumidor el incremento de costes y el empeoramiento de los márgenes tendrá que ser asumido por la compañía aérea.
Respecto al precio de los billetes, ha indicado que las aerolíneas siguen haciendo muchas ofertas para incentivar la demanda y que el indicador de ingreso unitario de muchas compañías ha bajado.
Ha insistido en que este año las compañías aéreas han bajado precios para estimular la demanda y ha añadido que "pocas veces ha sido tan barato viajar", si bien ha admitido que puede haber habido excepciones en algunos casos.
AMPLIACIÓN DE EL PRAT
Respecto a la ampliación del aeropuerto de Barcelona, ha señalado que tanto en el escenario de que se retrase o en el de que no se haga, si en los años 2023 y 2024 se recuperan los niveles de tráfico aéreo, pueden volver los retrasos que había antes de la pandemia, algo que con la ampliación se tendría más capacidad de asumir.
Entretanto, ha pedido reactivar el Plan "Barcelona a Punt" -una iniciativa del Ministerio de Fomento para mejorar la operativa de El Prat que se presentó en 2018-, a fin de que con las infraestructuras que hay ahora se minimicen los retrasos y no se produzca la situación que hubo en los veranos previos a la pandemia.
En cuanto a la incidencia del volcán de La Palma en la temporada en Canarias, ha señalado que este invierno habrá unos niveles de tráfico razonables en el resto de las islas Canarias.
Por otro lado, ha señalado que frente a los algo más de 17.000 trabajadores que estaban en expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE) en abril de 2020, ahora hay algo más de 4.000, es decir en torno a un 25 %.
También ha dicho que la mayoría de las compañías han regularizado los reembolsos o han dado bonos a los pasajeros que habían pagado vuelos y que fueron cancelados por la pandemia, aunque puede haber alguna excepción.
En cuanto a que Correos pueda poner en marcha una compañía de carga aérea, ha señalado que la empresa postal ya lo intentó en el pasado cuando quiso sacar un servicio nocturno de carga pero desistió por falta de densidad, algo que ahora podría ser diferente por los altos niveles de paquetería que hay por el comercio electrónico.