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Aerolíneas quieren explorar soluciones para eliminar carbono en la aviación

Publicado 18.07.2022, 18:46
© Reuters.  Aerolíneas quieren explorar soluciones para eliminar carbono en la aviación
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Londres, 18 jul (.).- La aerolínea Airbus (EPA:AIR) indicó este lunes que junto con otras grandes compañías aéreas, como Air Canadá, Air France-KLM (EPA:AIRF), o EasyJet, ha firmado una serie de cartas con las que quieren explorar posibles soluciones para eliminar el carbono del sector de la aviación.

En el marco de la ferie de aeronáutica de Farnborough (sur de Ingalterra), las aerolíneas, entre las que están International Airlines Group (LON:ICAG), LATAM Airlines Group, Lufthansa (ETR:LHAG) Group y Virgin Atlantic, proponen conseguir créditos de carbono por el empleo de la llamada tecnología DACCS -Captura y Almacenamiento Directo de Carbono en el aire-.

Esa técnica implica filtrar y eliminar las emisiones de CO2 directamente del aire, usando ventiladores muy potentes.

Una vez eliminado del aire, el CO2 se almacena de forma segura en reservas geológicas y esta solución permitiría al sector extraer la cantidad de emisiones equivalente a sus operaciones directamente del aire atmosférico.

Las aerolíneas se han comprometido a involucrarse en negociaciones para explorar posibles precompras de créditos de carbono a partir de 2025 y hasta 2028.

"Ya estamos viendo un sólido interés de las aerolíneas para explorar cómo eliminar el carbono de forma asequible y a escala", dijo Julie Kitcher, vicepresidentea ejecutiva de Comunicaciones y Asuntos Corporativos de Airbus en un comunicado.

La directora de Sostenibilidad de easyJet (LON:EZJ), Jane Ashton, remarcó que la "captura directa de aire es una tecnología naciente de enorme potencial", al tiempo que aseguró que la aerolínea británica está "muy satisfecha de ser parte de esta importante iniciativa".

"Creemos que las soluciones de eliminación del carbono serán un elemento de nuestro camino hacia el cero neto, que complementará otros componentes y nos ayudará a neutralizar cualquier emisión residual en el futuro", dijo.

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