París, 31 may (.).- El grupo chino Automotive Energy Supply Corporation (AESC) será el socio de Renault (PA:RENA) para la futura planta de baterías eléctricas en el norte de Francia con la que el fabricante de coches tiene previsto aprovisionarse, según medios franceses.
La factoría estará ubicada en la ciudad de Douai, cerca de la frontera con Bélgica, y formará parte del complejo dedicado al vehículo eléctrico que va a reunir Renault en la región Hauts de France, indicó este lunes Le Monde, sobre la base de unas revelaciones iniciales de Le Figaro.
El grupo automovilístico, que no quiso confirmar esos elementos, ha ido desgranando en los últimos meses varios elementos de su estrategia para conformar ese complejo dedicado al coche eléctrico, que debería concretarse próximamente.
Según Le Figaro, esa nueva planta de baterías para Renault supondrá la creación de 2.000 empleos, que supondrían un gran alivio para Douai, ya que las cadenas en las que el fabricante ensambla ahora allí sus modelos Talisman, Espace y Scenic funcionan a un ritmo muy bajo por la escasez de la demanda.
Muy cerca de allí, en Maubeuge, Renault fabrica la versión eléctrica de su furgoneta Kangoo y está previsto desplazar la producción de otro comercial eléctrico de su socio japonés Nissan (T:7201), el e-NV200, producido en las instalaciones de la compañía japonesa en Barcelona cuyo cierre está previsto para finales de año.
El grupo del rombo también ha indicado que en ese complejo del norte de Francia se fabricarán las versiones eléctricas del Mégane y el futuro retorno de su mítico modelo R5, que solo será eléctrico.
En esa misma región Hauts de France está en marcha otro gran proyecto de fabricación de baterías lanzado conjuntamente por el grupo energético Total (a través de su filial Saft) y el gigante automovilístico Stellantis.
Estos dos socios han constituido, en el marco de una iniciativa impulsada por los gobiernos francés y alemán, la Automotive Cells Company (ACC) destinada a construir una factoría en las actuales instalaciones de Stellantis en Douvrin, que por ahora se dedican a la producción de motores de explosión.