Lufthansa espera transportar más de 3 millones de pasajeros en España en 2011

San Francisco (Estados Unidos), 9 jun (EFE).- Lufthansa espera transportar más de 3 millones de pasajeros en el mercado español en 2011, un 10 % más de los 2,8 millones del año anterior, indicó el director general de la aerolínea alemana para España y Portugal, Stephan Semsch.

En un encuentro con prensa especializada, Semsch destacó que las cifras que baraja la compañía entre enero y abril de 2011, indican un crecimiento del orden del 13 % con respecto a 2010, lo que hace que la visión de futuro sea "optimista".

España se encuentra entre los cinco mercados principales para esta compañía aérea, que opera no sólo como Lufthansa, sino a través de otras empresas del grupo, como Austrian, Brussels Airlines,Swiss y Germanwings, y que representa entre en 4 y el 5 % del mercado mundial de la aerolínea.

La situación de Spanair no supone ningún tipo de atención por parte de Lufthansa, que no aspira a adquirir esta aerolínea española basada en Cataluña, si bien es cierto que "es un magnífico socio dentro de la alianza Star Alliance".

Semsch señaló que no entra en los planes de esta línea aérea el adquirir ninguna compañía, y que lo que se desea es continuar "en solitario", consolidando lo que tiene y creciendo en sus mercados de influencia.

El directivo de Lufthansa también negó la posibilidad de entrar en la puja por la portuguesa TAP, cuando el Gobierno del país luso la privatice, porque "al igual que en el caso de Spanair" no hay ningún interés.

Las rutas del mercado portugués van a crecer un 6 %, tras el "fuerte impulso" que se registró en 2010 al transportar hacia y desde el país luso un total de 815.000 pasajeros, destacó Semsch.

Por otra parte, el director general para España y Portugal, confirmó que Lufthansa va a llevar a cabo una fuerte inversión en la compra de aviones, "cerca de 15.000 millones de euros" en los próximos años.

Con esta inversión se van a adquirir 155 unidades, entre ellas los nuevos Airbus A380 (Lufthansa ya tiene siete) que van a redondear la cifra de 15 en 2015, y una veintena del nuevo Boeing B747-800, con lo que se tendrá "dos tipos diferentes de avión de gran capacidad".

También anunció que la preocupación que tiene la compañía por el consumo de combustible y por el medioambiente ha llevado a Lufthansa a embarcarse en un proyecto de uso combinado de biocombustible y queroseno, al 50 %.

Para ello se van a desarrollar vuelos comerciales con este compuesto entre Fráncfort y Hamburgo por espacio de seis meses, empleando un Airbus A321, cuyos resultados después analizarán técnicos especializados de 12 universidades. EFE