Río de Janeiro, 4 jun (EFE).- La compañía brasileña América Latina Logística (ALL) afirmó hoy que estudiaba vender parte de sus activos en Argentina, antes de que el Gobierno de ese país anunciara la rescisión del contrato de concesión de las líneas férreas que administraba.
ALL estaba buscando potenciales inversores interesados en comprar una participación en sus concesiones teniendo en cuenta "el actual escenario político y económico" en Argentina, según una declaración por escrito enviada a Efe.
Esas concesiones, que incluyen las líneas de cargas Ferrocarril Central y ALL Mesopotámica, además del Tren de la Costa, una línea turística, supusieron el 6,5 % de la facturación neta de la empresa en 2012, según el comunicado.
La facturación neta de ALL ascendió en 2012 a 3.568,6 millones de reales (unos 1.683 millones de dólares) y su beneficio neto alcanzó 237,3 millones de reales (unos 112 millones de dólares), según su balance.
La compañía dijo que no se pronunciará sobre la retirada de las concesiones hasta que no reciba la notificación oficial del Gobierno argentino, que acusó a ALL de "graves incumplimientos" en el contrato, según anunció hoy el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo.
Las autoridades argentinas argumentaron que ALL no pagó el canon de concesión por más de seis meses, incumplió su programa anual de inversiones, además del abandono de ramales, el levantamiento de vías, el traslado de activos sin autorización y haber recibido multas que superaban el 30 % de las garantías del contrato.
Esas supuestas irregularidades se refieren al Ferrocarril Central, una línea de carga que pasa por las provincias de San Luis, San Juan, Mendoza y Córdoba, con terminales en los puertos de Buenos Aires y Rosario, y a ALL Mesopotámica, que atraviesa Entre Ríos, Corrientes y Misiones, con vínculo con el puerto de la capital argentina.
El Gobierno también decidió rescindir el contrato de concesión del Tren de la Costa, una línea de cercanías con perfil turístico, que incluye un parque de diversiones cerca de Buenos Aires, por supuesta falta de mantenimiento en el material rodante y las vías, y por la supuesta omisión del pago del canon. EFE