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Ally Financial devuelve a EEUU otros 5.200 millones de dólares de su rescate

Publicado 20.08.2013, 18:22

Nueva York, 20 ago (EFE).- Ally Financial, el antiguo brazo financiero de General Motors conocido como GMAC, anunció hoy que devolverá al Gobierno estadounidense 5.200 millones de dólares del rescate que recibió para mantenerse a flote durante la pasada crisis.

La entidad bancaria, que recibió una inyección de 17.200 millones de dólares para que siguiera otorgando créditos para la compra de automóviles, desveló este martes que realizará un pago en efectivo de 5.200 millones para comprar acciones preferentes en manos del Tesoro de EE.UU.

Además, desembolsará los dividendos acumulados y otros 725 millones de dólares a cambio de que el Tesoro renuncie a su derecho a convertir sus preferentes en acciones comunes, de modo que, una vez complete esta operación, habrá pagado al Gobierno estadounidense un total de 12.100 millones.

"Estas transacciones suponen unos pasos claves en el camino de Ally para la devolución de la inversión restante de los contribuyentes estadounidenses", dijo hoy al realizar este anuncio el consejero delegado de la entidad, Michael Carpenter, en un comunicado.

El máximo responsable de Ally Financial aseguró que la firma ha registrado en los últimos años una "reestructuración y transformación completa" por la cual ha "abordado los riesgos hipotecarios para reforzar su negocio de financiación de automóviles y sus franquicias de banca directa".

Por otro lado, la entidad anunció que venderá 166.667 acciones comunes a una serie de inversores privados por un monto de 1.000 millones de dólares.

En la crisis económica de 2008-2009, GMAC tuvo que ser rescatada por las autoridades estadounidenses con la inyección de 17.200 millones de dólares, por lo que se transformó en una entidad bancaria y cambió su nombre al de Ally Financial, que sigue controlada en un 74 % por la Administración estadounidense.

La primera parte de dinero público que recibió la firma fue en 2008 como parte del rescate de la industria automovilística, y recibió sumas adicionales en mayo y diciembre de 2009.

Hace dos años, la empresa inició los trámites para su salida a bolsa, pero después decidió congelar una operación con la que podría devolver a los contribuyentes de EE.UU. el resto del rescate, cifrado en unos 5.100 millones. EFE

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