Las acciones de vehículos eléctricos chinos están experimentando fuertes subidas en 2020 y los inversores están nerviosos por la posibilidad de que sigan mejorando aún más. Las acciones han sufrido retrocesos recientemente y un analista de Daiwa Securities (T:8601) ha dicho que podría ser el momento de retirar las ganancias.
El analista de vehículos eléctricos: Kelvin Lau inició la cobertura de Nio Inc - ADR (NYSE:NIO (NYSE:NIO)) con una calificación de Buy y un precio objetivo de 59 dólares.
El analista inició la cobertura de las acciones de Xpeng Inc - ADR (NYSE:XPEV) con una calificación de Sell y un precio objetivo de 32 dólares, mientras que Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) se inició con una calificación de Hold y un precio objetivo de 33 dólares.
Nio Vs. Xpeng Vs. Li Auto: De los tres fabricantes de vehículos eléctricos que cotizan en EE.UU., Li Auto y Xpeng parecen los más caros en lo que respecta a sus fundamentos, dijo Lau en una nota.
Xpeng parece ser más vulnerable a la potencial estrategia de reducción de precios de Tesla Inc (NASDAQ:NASDAQ:TSLA), opinó el analista.
Los vehículos eléctricos de autonomía ampliada de Li Auto están dirigidos a clientes preocupados por el rendimiento y la seguridad de la batería de los BEV (vehículos eléctricos de batería), dijo Lau.
Para Xpeng y Li Auto, Lau ve un potencial de ventas más débiles de lo esperado.
Utilizando Tesla como referencia, la relación precio-ventas 18 veces superior de Xpeng para las estimaciones de 2021 parece especialmente alta, mientras que tasa 14 veces más alta de Nio y la tasa 12 veces más alta de Li Auto parecen razonables, dijo el analista.
"Es posible que los inversores tengan que esperar hasta que estemos más cerca del 2022 para ver mejores valoraciones, lo cual, en nuestra opinión, limita las previsiones de Xpeng y Li Auto para una nueva calificación en las estimaciones de 2021", dijo.
Daiwa Securities hizo recomendaciones sobre un par de acciones de fabricantes chinos de vehículos eléctricos: apostar en largo por Nio y en corto por Xpeng.
Pronóstico positivo del analista para la demanda de vehículos eléctricos: Se espera que el volumen de ventas de vehículos chinos de nueva energía mejore del aumento estimado del 9 % en el año 2020 al 32 % en 2021, dijo el analista de Daiwa.
Esto representa una revisión al alza de las estimaciones de la empresa de una bajada del 5 % para 2020 y un crecimiento del 20 % para 2021.
La competencia hará que bajen los precios de los VE: Probablemente el año que viene sea importante para los lanzamientos de nuevos vehículos inteligentes y vehículos impulsados por nuevos tipos de energía (NEV), dijo Lau.
Es probable que marcas líderes como Tesla mantengan su estrategia de liderazgo en precios y ganen participación de mercado, dijo el analista.
El analista pronostica que los precios de venta promedio (ASP), especialmente en el rango medio de los 150.000-300.000 yuanes (22.980-45.965 dólares) se verán presionados.
Es probable que el menguante entusiasmo de los gobiernos nacionales por apoyar a las startups de automóviles de nueva generación provoque el cierre de pequeñas marcas, explicó.
La tendencia de la 'tecnología de vehículos inteligentes': Probablemente el enfoque de las compañías de automóviles de nueva generación esté en características orientadas al cliente como diseño, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), información y entretenimiento en el vehículo, así como sistemas V2X (Vehicle to Everything), dijo Lau.
Es probable que las compañías de automóviles de nueva generación necesiten tiempo para tomar la iniciativa y conseguir diferenciarse de verdad de las firmas tradicionales, explicó el analista.
El analista cree que las posibles mejoras en la funcionalidad de los ADAS estimularán los volúmenes de ventas durante los próximos tres años.
El movimiento de los precios: Las acciones de Nio se han disparado aproximadamente un 1000 % en lo que va de año frente a las ganancias del 133 % registradas por Xpeng desde que salió a bolsa el pasado 27 de agosto.
Las acciones de Li Auto han avanzado alrededor de un 95 % desde que comenzaron a cotizar en el Nasdaq el 30 de julio.
Foto cortesía de Xpeng.