Washington, 27 abr (EFE).- La solución de los problemas del lanzamiento en 2015 de la camioneta "pickup" F-150 y la mejora de la situación en Europa anticipan que Ford (NYSE:F) anunciará este jueves un aumento de sus beneficios cuando divulgue sus resultados financieros en el primer trimestre del año.
El año pasado, Ford tuvo un beneficio neto de 924 millones de dólares, un 6,5 % menos que en el mismo periodo de 2014, por los problemas de producción del F-150, su vehículo de más ventas en Estados Unidos desde hace más de cuatro décadas, y los problemas de Europa y Suramérica.
Un año después, tras solucionar los problemas de producción de la totalmente nueva F-150 y con Europa en recuperación, los analistas prevén que Ford anunciará mañana la duplicación de sus beneficios netos en el primer trimestre del año.
Los analistas calculan que los ingresos de Ford han aumentado más de un 12 % en el último año para situarse en cerca de 36.000 millones de dólares en los tres primeros meses de 2016, gracias a las fuertes ventas en Estados Unidos y China, donde sus entregas aumentaron un 14 % en el trimestre, así como la recuperación en Europa.
El cambio del gusto de los consumidores de berlinas a todocaminos SUV, que son más caros, y el incremento de la tecnología en las cabinas, también supone un aumento del margen residual en las operaciones de venta.
El principal problema ahora para Ford, al igual que sus competidores, es la situación en Suramérica y especialmente en Brasil, uno de los cuatro principales mercados mundiales de automóviles, y Venezuela.
El año pasado Ford perdió más de 800 millones de dólares en la región pero desde entonces ha implementado medidas para reestructurar sus operaciones y minimizar las pérdidas.
La semana pasada, General Motors (NYSE:GM), su principal competidor en Estados Unidos, dobló sus beneficios en el primer trimestre del año y los situó en 1.953 millones de dólares gracias a Estados Unidos y China. En Suramérica, las pérdidas de GM durante el periodo se redujeron de 239 millones en 2015 a 6 millones de dólares en 2016.
Los analistas esperan que Ford también haya conseguido mejorar sus resultados en la región.