La CE propone un sistema para facilitar los viajes en tren trasnacionales

Bruselas, 5 may (EFE).- La Comisión Europea (CE) ha propuesto hoy a las compañías ferroviarias la puesta en marcha de un sistema común para facilitar los viajes en tren entre varios países de la UE, a través de la armonización de los datos sobre horarios y tarifas de los billetes.

El objetivo del Ejecutivo comunitario es que en 2015 o 2016 exista un marco común que permita reservar o comprar billetes desde todos los estados miembros para viajar a cualquiera de las más de 55.000 estaciones ferroviarias de los Veintisiete, según explicaron hoy fuentes comunitarias.

Actualmente, la planificación de viajes trasnacionales en la UE se ve obstaculizada por las divergencias entre los sistemas empleados por las compañías ferroviarias de los estados miembros, que presentan y procesan la información sobre trayectos, horarios y tarifas de formas incompatibles entre sí, según la Comisión.

La excepción son los trayectos de alta velocidad existentes entre varias ciudades europeas, como las líneas que unen Londres, París y Bruselas, que emplean sistemas accesibles a nivel internacional y por las que viajan cada año unos 10 millones de pasajeros.

En concreto, la Comisión ha acordado con las compañías ferroviarias la aplicación de unos estándares técnicos comunes que permitirán el intercambio de datos sobre los horarios de los trayectos y la información sobre los trenes, lo que supone "el primer paso" hacia la armonización de los sistemas, según las antes citadas fuentes.

El segundo paso será la puesta en marcha el próximo año de un sistema unificado para la reserva o compra de billetes, que permitirá el intercambio de datos entre todas las compañías ferroviarias, agencias de viaje o distribuidores de billetes y facilitará la planificación de los trayectos a los pasajeros.

En caso de que no se extendiera el uso de estos estándares comunes, que por ahora se aplicarán de forma voluntaria, la Comisión podría imponer su uso a las compañías ferroviarias.

Las compañías ferroviarias de Alemania (Deutsche Bahn) y Bélgica (SNCB) ya trataron de poner en marcha sistemas paneuropeos en cooperación con otras compañías, pero abandonaron los proyectos ante las dificultades técnicas para compartir y comparar datos entre países, según explicaron expertos comunitarios.

Bruselas apuesta por el tren como medio de transporte sostenible, y por tanto considera inaceptable que los flujos de transporte en tren sigan "encerrados" dentro de las fronteras nacionales, a diferencia de los viajes en avión.

"Queremos que en el futuro la reserva de un viaje en tren entre Barcelona y Bruselas o Berlín y Bratislava sea tan fácil como comprar un vuelo", afirmó el comisario europeo de Transporte, Sim Kallas, en un comunicado. EFE