Oviedo, 12 mar (.).- El Gobierno asturiano ha planteado al Ministerio de Transportes la posibilidad de ofrecer financiación para que la línea de alta velocidad ferroviaria entre Madrid y Asturias sea declarada de Obligación de Servicio Público y lograr así, durante tres o cuatro años, reducir el precio de los billetes mientras a dicho trazado no se incorporen operadores privados.
Según el consejero de Fomento del Principado, Alejandro Calvo, ése sería el plazo estimado para que la conexión de Madrid tanto con Asturias como con Galicia pueda contar con competidores externos a Renfe, como ya sucede en trayectos como los que enlazan la capital de España con Cataluña, Castilla y León o las comunidades del Levante español.
Para Asturias y Galicia la oferta privada está condicionada al hecho de que el servicio lo prestan trenes de ancho variable, un material que las empresas interesadas en explotar ambas líneas aún tardarían varios años en conseguir.
Por ello, según Calvo, el objetivo es que esos trazados no se queden atrás, mientras otros territorios se benefician ya de la rebaja de precios en un proceso de liberalización "asimétrica" del sector.
Esa posible declaración de ambas líneas como de Obligación de Servicio Público estaría vinculada al desarrollo de la nueva Ley de Movilidad y las posibles rebajas a aplicar en el precio de los billetes deberían consignarse en los Presupuestos Generales del Estado y podrían financiarse además con la aportación de fondos por parte de la administración asturiana, ha apuntado Calvo.
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