Roma, 2 mar (.).- La concesionaria de autopistas italiana Atlantia (MI:ATL), que ha lanzado una opa sobre la española Abertis (MC:ABE), publicó hoy sus cuentas de 2017 y afirmó que obtuvo un beneficio neto de 1.172 millones de euros, un 4 % más que los 1.122 millones de 2016.
Su beneficio bruto de explotación (ebitda) fue en 2017 de 3.664 millones de euros, un 8 % superior a los 3.378 millones de 2016 y su beneficio neto de explotación (ebit) ascendió a los 2.578 millones de euros, un 11 % más que los 2.315 millones de 2016.
El grupo además obtuvo el pasado año unos ingresos de 5.973 millones de euros, un 9 % más frente a los 5.484 millones de 2016, y sus costes operativos netos sumaron 2.309 millones de euros, un 10 % más que los 2.106 millones de 2016.
El patrimonio neto de Atlantia a fecha 31 de diciembre de 2017 era de 8.772 millones de euros, mientras que a finales de diciembre de 2016 era de 7.224 millones.
La concesionaria italiana también informó en un comunicado de que ha llegado a un acuerdo para hacerse con el 15,49 % del capital del grupo Eurotunnel (PA:GETP), que gestiona el túnel ferroviario bajo el Canal de la Mancha que une Francia y el Reino Unido.
Atlantia ha comprado el 100 % del capital de Aero 1 Global & International, un vehículo de inversión controlado enteramente por fondos administrados por Goldman Sachs (NYSE:GS) Infrastructure Partners y que posee este 15,49 % de Eurotunnel.
El costo de la operación para Atlantia asciende a 1.056 millones de euros, lo equivalente a 12,40 euros por acción del grupo.
Eurotunnel tuvo en 2017 ingresos por 1.033 millones de euros y su ebitda fue de 526 millones.