Roma, 13 may (.).- La concesionaria de autopistas italiana Atlantia (MI:ATL), socia de ACS (MC:ACS) en la española Abertis (MC:ABE), perdió 67 millones de euros en el primer trimestre del año, como consecuencia del "impacto del coronavirus en los volúmenes de tráfico de las concesionarias".
El grupo publicó hoy sus resultados del primer trimestre y recordó que había perdido 10 millones de euros en el primer trimestre de 2020, por las restricciones para contener el virus que países como Italia y España pusieron en marcha a partir de marzo.
Su resultado bruto de explotación (ebitda) entre enero y marzo de este año fue de 1.124 millones de euros, un 12 % menos, mientras que el resultado neto de explotación (ebit) fue de 141 millones de euros, un 60 % menos.
Los ingresos operativos se redujeron un 8 % interanual hasta los 2.025 millones entre enero y marzo de este año, y los costes operativos disminuyeron un 4 %, hasta los 901 millones de euros.
El flujo de caja operativo fue de 581 millones de euros, un 26 % menos, y las inversiones se incrementaron en un 6 %, hasta los 384 millones de euros.
A fecha 31 de marzo, Atlantia había reducido su deuda financiera neta hasta los 38.264 millones de euros, de los 39.238 millones que acumulaba a finales de diciembre del 2020.
Finalmente, Atlantia ha recordado que el 31 de mayo los accionistas se reunirán en una junta para examinar la oferta de compra de la participación del 88,06 % que tiene en Autostrade per L'Italia (ASPI) por parte del consorcio formado por el banco italiano controlado por el Tesoro Caja Depósitos y Préstamos (CDP) y los dos fondos Blackstone (NYSE:BX) y Macquarie.
La cuarta oferta vinculante presentada por CDP y los fondos valora el total de ASPI en los 9.100 millones de euros, como las anteriores que ya fueron rechazadas por Atlantia, pero incluye una serie de ventajas que incrementan la recompensa a los accionistas hasta los 9.300 millones, lejos de los 11.000 millones que socios de la concesionaria italiana como el fondo TCI creen que vale ASPI.