Por Carlos R. Cózar
Investing.com - Ya está. Por fin. 25 años después uno de los mayores pelotazos urbanísticos en la ciudad de Madrid ha sido aprobado. Madrid Nuevo Norto o lo que es la vieja ‘Operación Chamartín’ saldrá adelante ya que todos los partidos políticos han aprobado la orden de construcción.
Será el próximo año cuando arranque el proyecto, que contempla la construcción de 10.500 nuevas viviendas y un fantasioso distrito financiero. Quien sabe si Madrid podrá beneficiarse del Brexit atrayendo a talento y empresas a este nuevo espacio.
El caso es que, esta aprobación, ha arrancado con dudas. Tanto a nivel empresarial como a nivel bursátil. Recordemos que Distrito Castellana Norte está compuesta por BBVA (MC:BBVA) y Constructora San José y que esta sociedad carece de liderazgo actualmente. El pasado viernes los dos accionistas cesar a Antonio Béjar el pasado viernes, después de que la Fiscalía solicitara para él libertad provisional bajo fianza por el 'caso Cenyt'.
En el plano bursátil, ni BBVA ni San José han podido plasmar sobre el parqué la aprobación del proyecto. La entidad financiera arrastra pérdidas del 1% y el valor de la acción se queda en los 4,78 euros. Este miércoles, el banco tiene que presentar las cuentas pertenecientes al primer semestre de este año.
Por su parte, San José llegó a repuntar un 4,5% cuando se conoció la noticia, pero parece que fue flor de unos minutos. No obstante, la constructora se revaloriza un 0,83% y el valor del título supera los 8,5 euros. La compañía sigue con su escalada anual y ya se revaloriza un 90% desde que comenzase el año. De tocar los 9 euros, rozaría máximos de una década.
Así será la operación
Tras esperar más de 25 años, ahora toca descifrar las claves de cómo se irá desarrollando el proyecto. Será a partir de 2021, casi con total seguridad, cuando se dé comienzo a las obras en Las Tablas.
La renovación de la estación de Chamartín será otra de las grandes perlas que aguarda esta operación. Madrid Nuevo Norte unirá Chamartín con la estación de Atocha con el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
La construcción de nuevos rascacielos en el área del norte de Madrid también será otro de los atractivos. Con las nuevas oficinas, el Ayuntamiento de Madrid pretende atraer a los inversores y compañías.
Por otra parte, se construirán tres estaciones de metro, nuevos espacios deportivos y centros de enseñanza y educativos.
Superado el trámite de la votación en Cibeles, el plan deberá ser ratificado ahora por la Comunidad de Madrid. Si los plazos se cumplen, las grúas podrán llegar al norte de la ciudad a finales de 2020 o principios de 2021. Las obras, en cualquier caso, arrancarán en la estación de Chamartín, considerado el eje de la operación.