Zaragoza, 16 jul (.).- La dirección de Bosal, empresa del sector de componentes del automóvil con planta en Zaragoza, comunicó este lunes al comité, por sorpresa y pocos días antes de que la plantilla se marche de vacaciones, su decisión de presentar un expediente de regulación de empleo que afectará a todo el personal, 135 empleados.
Bosal, que fabrica tubos de escape, perdió recientemente el contrato de Volkswagen (ETR:VOWG_p) que garantizaba el 80 % de la carga de trabajo.
Según recuerda el sindicato Comisiones Obreras en un comunicado, en el que rechaza esta medida, es el momento de demostrar que es real el compromiso que recientemente adquirieron los agentes sociales y las instituciones aragonesas con la industria del auto.
La empresa Bosal ha comunicado así su intención de extinguir todos los puestos de trabajo en el centro de Pedrola (Zaragoza), único que le queda en territorio nacional a la multinacional, con sede en Holanda. Se abre ahora un plazo de siete días para indicar quienes formarán parte de la comisión que negociará el expediente.
La empresa todavía no ha aclarado qué ocurrirá con el 20 % de la actividad restante, una producción que, en su momento, se consideró una apuesta de futuro.
CCOO de Industria de Aragón está convencida de que el Observatorio del Auto de reciente creación debe ser sinónimo de transición justa y entiende que es el lugar donde deben tratarse casos como el de Bosal, para garantizar que la situación que atraviesa el sector no deje ningún cadáver laboral.
Este sindicato recuerda que es necesario abordar en este marco un proceso de reindustrialización, ya que se trata de una actividad con un futuro incierto, por la que todos los agentes sociales e institucionales de Aragón se comprometieron a apostar.
CCOO de Industria lamenta que la dirección de Bosal juegue con el empleo de los trabajadores y trabajadoras de la planta en Zaragoza y que comunique ahora, por sorpresa, una decisión que, seguramente, se cuajó hace meses.
También denuncia que la empresa cometió errores en el pasado que ahora tienen, entre otros, el resultado de no alcanzar con Volkswagen un acuerdo sobre precios.
Además recuerdan que hace más de una década que CCOO negocia con la empresa alternativas que permitan dar continuidad a la actividad de una planta que fabrica tubos de escape.
Desde el sindicato señalan que durante la negociación del expediente se tratará de revertir la situación y de no encontrarse una alternativa, luchará para garantizar la mejor salida para los trabajadores, con recolocaciones e indemnizaciones.