Sao Paulo, 30 mar (.).- La estatal Companhia Docas de Espíritu Santo (Codesa) ha sido adjudicada este miércoles al fondo de inversiones en participaciones Shelf 119 Multiestrategia por 106 millones de reales (unos 20 millones de euros al cambio actual), en la primera privatización del sector portuario en Brasil.
En una subasta realizada en la Bolsa de Valores de Sao Paulo, el fondo de inversiones obtuvo el derecho a gestionar la administradora de puertos del estado de Espíritu Santo (sureste), responsable de las terminales de Vitoria y Barra do Riacho, por los próximos 35 años.
Es la primera privatización realizada en el país de una "companhia docas" (compañía de muelles, como son conocidas las autoridades portuarias regionales) vinculadas al Gobierno Federal y responsables de la administración de los puertos de cada estado brasileño.
La oferta de Shelf 119 Multiestrategia superó la propuesta de 101,1 millones de reales del Consorcio Beira Mar, los dos únicos competidores en la puja.
Además de esa inversión, el nuevo operador de los puertos tendrá que desembolsar 327 millones de reales por la adquisición de las acciones de Codesa.
La expectativa es que el fondo de inversiones realice en los dos puertos adjudicados unas inversiones de 335 millones de reales en obras y de al menos 520 millones de reales para el mantenimiento de la estructura en los próximos años.
La subasta de hoy también ha sido la última realizada por el ministro de Infraestructura brasileño, Tarcísio de Freitas, quien dejará el cargo para ser candidato a gobernador de Sao Paulo en las elecciones presidenciales y regionales de octubre próximo.
La privatización de la Codesa se considera un "proyecto piloto" para la desestatización de otras empresas portuarias que están en el punto de mira del Gobierno del presidente Jair Bolsonaro, en especial la Santos Port Authority, que controla el Puerto de Santos paulista, uno de los mayores de América Latina.
Para este 2022, Brasil espera una inyección de 165.500 millones de reales gracias a la privatización de unos 50 activos, entre aeropuertos, carreteras, ferrocarriles, puertos y servicios de saneamiento.