Bruselas, 28 may (.).- La Comisión Europea aprobó hoy un proyecto en el sector del hidrógeno promovido por España y otros seis países del bloque que darán hasta 1.400 millones de euros a once empresas, entre ellas la rama española de Airbus (EPA:AIR) y la firma Évolution Synergétique Automotive, con sede en Sevilla.
El proyecto se llama IPCEI Hy2Move, participan Alemania, Francia, Italia, España, Países Bajos, Eslovaquia y Estonia y busca impulsar la investigación, la innovación y el primer despliegue industrial en la cadena de valor del hidrógeno, explicó el Ejecutivo comunitario en un comunicado.
La luz verde del Ejecutivo comunitario permite a estos Estados miembros aportar hasta 1.400 millones de euros en ayudas públicas a esta iniciativa, de la que se espera que movilice otros 3.300 millones en inversiones privadas.
En concreto, se centrará en el desarrollo de aplicaciones para integrar tecnologías del hidrógeno en el transporte marítimo, por carretera y la aviación y de tecnologías de pilas de combustible de alto rendimiento que utilizan hidrógeno para generar electricidad con potencia suficiente para impulsar barcos y locomotoras.
También en el desarrollo de soluciones de almacenamiento avanzado de hidrógeno en aviones, en los que se necesitan tanques "livianos pero robustos" para garantizar la seguridad en condiciones de vuelo, y de tecnologías para producir hidrógeno para aplicaciones de movilidad, en particular para el suministro en estaciones de servicio de hidrógeno puro.
Bruselas estima que los países involucrados completarán toda la iniciativa en 2031, aunque los calendarios variarán en función de los proyectos y las empresas que participarán en cada uno de ellos, así como que se crearán 3.600 empleos directos y "muchos más" indirectos.
Además de Airbus y Évolution Synergétique Automotive, participan BMW (ETR:BMWG) y Neumann & Esser (Alemania), Michelin (EPA:MICP), Hydrogène de France y Gen-Hy Cube (Francia), UFI (Italia), Air Products (NYSE:APD) (Países Bajos), Skeleton (Estonia) y Tomark (Eslovaquia), además de alrededor de 200 socios indirectos como universidades, organizaciones tecnológicas o pymes.
Bruselas ha dado luz verde al proyecto tras estimar que contribuye al objetivo común de impulsar el hidrógeno como fuente energética alternativa a los combustibles fósiles, así como que desarrolla tecnologías y procesos que "van más allá de la tecnología actual".
El departamento de Competencia que dirige Margrethe Vestager concluyó que la concesión de ayudas públicas es "necesaria" para dar a las empresas los incentivos necesarios para realizar las inversiones previstas y que las cantidades asignadas a cada una de ellas son "necesarias y proporcionadas", al tiempo que no perturban la competencia y tendrán efectos secundarios positivos en todo el continente.
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