Bruselas, 12 jul (.).- La Comisión Europea propuso este martes que las compañías aéreas tengan que volver a reservar el 80 % de las franjas horarias (slots) para poderlas conservar el año siguiente, como hacían antes de la pandemia.
El Ejecutivo comunitario quiere que el requisito se reinstaure a partir del 30 de octubre, en una propuesta que tendrán que aprobar aun el Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea, la institución que representa a los países.
La Comisión eliminó la obligación con el estallido de la covid-19 en marzo de 2020 para acabar con los vuelos fantasma y reducir la contaminación, pero a medida que se fueron levantando las restricciones por la pandemia fue aumentando progresivamente la cantidad de slots que tenían que reservar las aerolíneas, actualmente un 64 %.
"La demanda del tráfico aéreo ha vuelto claramente y ha llegado el momento de volver al uso normal de los slots para garantizar un uso eficiente de la capacidad aeroportuaria, con un acceso justo y competitivo para las aerolíneas, en beneficio de pasajeros", dijo la comisaria europeo de Transportes, Adina Valean.
No obstante, Bruselas propone que ante un empeoramiento de la pandemia, un desastre natural o cualquier acontecimiento político con consecuencias para el tráfico aéreo (como puede ser la guerra en Ucrania), las aerolíneas puedan acogerse a las excepciones que ha habido durante la covid para justificar por qué no usan sus slots.
Así, si se da alguna de estas circunstancias, la Comisión Europea podrá rebajar los slots que tienen que reservar las compañías, como medida de último recurso, si durante cuatro semanas consecutivas, el tráfico aéreo es inferior al 80 % con respecto al nivel de 2019.
"Tenemos que asegurar que estamos mejor preparados para lo inesperado", apuntó Valean.
Bruselas, además, propuso medidas específica ante la guerra, como un periodo de transición de 16 semanas hasta que vuelva a entrar en vigor el requisito de los slots, una vez se haya reabierto el espacio aéreo ucraniano, o la posibilidad de reducir las franjas horarias en las rutas entre la UE y Ucrania.
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