El viernes, Piedmont Lithium (NASDAQ:PLL) recibió una rebaja de calificación por parte de BTIG de Comprar a Neutral. El cambio de calificación se produce cuando la empresa, que ya ha comenzado a generar ingresos con su primer cargamento vendido en el tercer trimestre de 2023, se enfrenta a una caída del 50% en sus acciones en lo que va de año. Esta caída contrasta con la de otras empresas de litio que aún no han generado ingresos.
El rendimiento de Piedmont Lithium se ha visto afectado por un ritmo más lento de adopción de vehículos eléctricos (VE) en Norteamérica y un aumento de la demanda de almacenamiento de baterías más gradual de lo previsto. Estos factores están contribuyendo a una previsible debilidad a corto plazo de los precios del litio. Recientemente, los precios del hidróxido de litio han parecido estabilizarse en la horquilla de 11.000 a 12.000 dólares por tonelada, tras un importante descenso de más del 80% en el último año.
Las perspectivas de la empresa para los precios del litio se mantienen estables para este año, con expectativas de un repunte en el próximo, proyectando un precio medio de 16.000 a 18.000 dólares por tonelada. Las difíciles condiciones del mercado han llevado a la rebaja, aunque BTIG indica un posible cambio de opinión respecto a Piedmont Lithium a finales de este año o principios del próximo. Este cambio respondería a un aumento previsto de la demanda de litio, ya que los fabricantes de baterías pretenden reponer sus inventarios.
Varios catalizadores potenciales podrían influir positivamente en las perspectivas de Piedmont Lithium, incluyendo una actualización del proyecto North American Lithium (NAL) en Canadá, la obtención de contratos de suministro adicionales y el progreso en varios hitos de permisos y desarrollo. Estos incluyen la Decisión Final de Inversión (FID) para las operaciones en Ghana previstas para 2025, la finalización de los permisos para el proyecto Carolina Lithium, y el potencial de financiación no dilutiva, como la solicitud de préstamo para la Fabricación de Vehículos de Tecnología Avanzada (ATVM) del Departamento de Energía.
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