Madrid, 21 jun (.).- Cerca del 98 % de los vehículos industriales en España cuenta con un motor diésel, una cifra que pone de relevancia la presencia "casi nula" de motorizaciones alternativas, según los datos publicados este martes por la Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial (Aervi).
En su informe sobre el parque circulante de vehículo industrial y autobuses, Aervi cifra en 498.484 el número de vehículos industriales -más de 3.500 kg- que hay actualmente en España, con una antigüedad media de 13,3 años y tramos de edad muy similares a los del mercado de turismos.
Sobre el tipo de motor, la asociación asegura que solo se están incorporando algunas unidades con combustión de gas, que representan únicamente el 1,52 % del parque, frente al 0,48 % que aglutinan los vehículos de gasolina.
En cuanto a los autobuses, se contabilizan 58.384 unidades de hasta 30 años de antigüedad, y pese a que el tramo de edad más destacado es el de más de 15 años, el parque es el menos envejecido del mercado con una media de 11,6 años.
Además, en los últimos cinco años ha ido perdiendo peso el diésel en el segmento de autobuses, aunque sigue siendo el combustible que usan el 90,81 % de este tipo de vehículos.
El 4,1 % de los autobuses se impulsan a través del gas, seguido de los motores híbridos (2,63 %), eléctricos (0,88 %) y de gasolina (0,52 %).
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