Barcelona, 4 mar. (.).- El anuncio del Gobierno de la creación de un consorcio público-privado para montar en Barcelona la primera fábrica de baterías de España convertirá a Cataluña en el epicentro de la movilidad eléctrica y despeja el camino de Seat hacia la fabricación en Martorell de su primer vehículo sin emisiones.
En el consorcio participarán Seat e Iberdrola (MC:IBE) y la ministra de Industria, Energía y Turismo, Reyes Maroto, ha adelantado que estará abierto también a otros socios.
La planta, que estará cerca de la de Seat en Martorell, es la pieza indispensable que todo el sector de la automoción llevaba reclamando para que España se suba al tren de la movilidad sostenible.
El proyecto garantizaría así que se pueda fabricar en España de forma autónoma y competitiva un vehículo eléctrico conectado completo y podría incluso, en función de sus dimensiones, suministrar a otras plantas de coches en el sur de Europa.
Con su anuncio, la ministra da respuesta a la petición que hizo hace pocos días en Barcelona el presidente de Seat, Wayne Griffiths, que instó al Gobierno a mover ficha de manera decidida por la electrificación.
Seat, filial del Grupo Volkswagen (DE:VOWG_p), urgió a contar con una planta de baterías "cerca de Martorell".
En julio de 2020, la compañía automovilística presentó un plan de inversión hasta 2025 de 5.000 millones para nuevos proyectos y vehículos, y aseguró que pretendía que la planta de Martorell fabricara automóviles eléctricos a partir de dicho año.
La apuesta por la transición hacia el coche eléctrico debe garantizar además que España mantenga su actual posición como el segundo principal productor de automóviles de Europa, detrás de Alemania.
El anuncio del Gobierno da aire, al mismo tiempo, al sector de la automoción en toda Cataluña, muy tocado por la crisis y, sobre todo, por el anuncio de la multinacional japonesa Nissan (T:7201) de cerrar sus centros en Barcelona a finales de 2021.
Este cierre afectará no sólo al empleo directo del fabricante nipón, sino también a toda la industria auxiliar y de proveedores que vivía de ella.
El Gobierno también ha anunciado que ampliará en 20 millones de euros los fondos para el segundo plan Moves para la compra de vehículos eléctricos, con lo que se prepara para estimular este mercado, uno de las peticiones que también le hacen los fabricantes de coches.
El sector de la automoción emplea a casi 40.000 personas en Cataluña entre fabricantes de vehículos y la industria auxiliar, representa cerca del 7 % del PIB catalán y exporta más del 65 % de su producción.