Madrid, 4 feb (.).- CCOO ha advertido este jueves de que el ultimátum de Aena (MC:AENA) a las empresas arrendatarias de espacios comerciales y hosteleros en los aeropuertos españoles "pone en riesgo" miles de empleos, según ha señalado el sindicato en un comunicado.
Aena ha ofrecido una reducción de los alquileres del 100 % para los meses del primer estado de alarma (entre el 15 de marzo y el 20 de junio de 2020) en la renta mínima garantizada y del 50 % en los siguientes, hasta septiembre de 2021 y, en el caso de no aceptar su propuesta, pasaría al cobro del 100 %, como consecuencia de la caída del flujo de pasajeros que ha provocado la pandemia de la covid-19
Si el ultimátum de Aena llega a cumplirse supondría para la mayoría de las empresas "no sólo la insolvencia sino la entrada en concurso de acreedores, con la inevitable pérdida, llegado el caso, de miles de empleos", ha advertido el sindicato.
Ante el ultimátum dado por Aena para presionarles a asumir las condiciones de las concesiones sin valorar, de forma realista, el contexto de crisis provocado por la pandemia, CCOO y UGT se han reunido esta mañana con distintas empresas con presencia e intereses económicos en instalaciones aeroportuarias de todo el territorio nacional,.
La negativa de Aena a negociar con las empresas que operan en aeropuertos para explorar unas condiciones más ajustadas a la situación actual, con unos datos de trafico aéreo en caída libre (un 72 % menos de pasajeros en 2020), "puede desembocar en la posible insolvencia de las compañías hosteleras y comerciales y la consecuente pérdida de miles de puestos de trabajo", ha advertido el sindicato.
Prácticamente todos los operadores en los aeropuertos han podido renegociar las condiciones contractuales en el resto de los países de la Unión Europea (UE), fundamentadas en el tráfico aéreo real actual, derivado de las consecuencias de la pandemia, pero en España no ha sido posible hasta el momento llegar a ese acuerdo, ha explicado CCOO.
Ante esta situación, UGT, CCOO y el conjunto de las compañías afectadas han coincidido en el impacto negativo que tendría en todo el país el hecho de que Aena "no atienda a la necesidad de avanzar hacia el acuerdo, ceda en su inmovilismo y adapte el canon a la facturación real que están teniendo las empresas durante la pandemia".
Las negociaciones rotas desde mediados de diciembre provocan una situación límite que "nos obliga a solicitar tanto a Aena como al Gobierno a retomar el diálogo sin la espada de Damocles de la ejecución de contratos, incluso de los avales suscritos en los distintos concursos".