Madrid, 8 jun (.).- La Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Congreso ha aprobado este martes modificar la ley de Ordenación de los Transportes Terrestres sobre infracciones en el arrendamiento de vehículos con conductor (VTC) y para luchar contra la morosidad en el transporte de mercancías por carretera.
El documento final, al que se han incorporado varias enmiendas, se ha aprobado con 22 votos a favor y 15 abstenciones (PP y VOX), tras lo cual se remitirá al Senado para su aprobación.
Este proyecto de ley ha refundido dos en uno: el del régimen sancionador de los VTC y el de la morosidad del transporte de mercancías por carretera.
Además se ha añadido una serie de aspectos que eran urgentes por aprobarse por parte del Congreso referidos al transporte escolar por autobús o a la Sociedad Mercantil Estatal Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica (SENASA), para que se pueda presentar a licitaciones públicas, entre otros.
Se ha prorrogada dos años la actual antigüedad de los autobuses de transporte escolar que era de 16 años, hasta 18, teniendo en cuenta que la mayoría de los vehículos estuvo parada durante un año, debido a la pandemia de covid-19.
Se ha prolongado también dos años la antigüedad de los autobuses para el transporte escolar permitida en los archipiélagos, Ceuta y Melilla, que era de 18 y se amplía a 20.
En cuanto a la morosidad del transporte de mercancías por carretera, el proyecto original, que estaba basado en lo que había pedido en parte el Comité Nacional del Transporte, consideraba sanciones más duras que, finalmente, se han rebajado mediante una enmienda transaccional del PP.
En lo que se refiere a los VTC, con este proyecto de ley se está dando fortaleza a la regulación que están haciendo las comunidades autónomas para que, en caso de incumplimiento, se pueda sancionar.