Fráncfort (Alemania), 29 abr (.).- El fabricante automovilístico alemán Daimler (DE:DAIGn) tuvo en el primer trimestre un beneficio neto atribuido de 94 millones de euros, un 95,5 % menos que un antes, cuando había ganado 2.095 millones de euros.
Daimler informó este miércoles de que las ventas cayeron entre enero y marzo hasta 644.300 vehículos (-17 %) y que la facturación se redujo a 37.200 millones de euros (-6 %).
El resultado operativo también bajó hasta 617 millones de euros (-77,9 %).
El presidente de Daimler, Ola Källenius, dijo al presentar las cifras que "la pandemia de COVID-19 ha tenido un efecto notable en la economía mundial y en nuestra empresa".
Daimler interrumpió la producción en marzo y abril por la baja demanda tras el cierre de concesionarios por la pandemia, ha adoptado medidas para asegurar la liquidez y la gestión de costes y por ello ha cerrado el primer trimestre con un resultado positivo y una liquidez robusta.
Ahora Daimler ha comenzado a reiniciar la producción de forma gradual en sus fábricas, al mismo tiempo que invierte en la electrificación y la digitalización, añadió Källenius.
Daimler ya había informado la semana pasada de algunas cifras del primer trimestre.
Debido a la pandemia de COVID-19, la junta directiva considera que no podrá lograr los pronósticos que había dado para 2020 al presentar el balance del año pasado, como ya comunicó a mediados de marzo.
La liquidez en el negocio industrial neta bajó entre enero y marzo hasta 9.300 millones de euros, un 15,4 % menos que a finales del año pasado, porque el flujo de caja libre fue negativo (-2.300 millones de euros).
El beneficio de explotación también cayó algo más de un 55 % en los tres primeros meses del ejercicio en la división de furgonetas Mercedes-Benz Cars & Vans, hasta 510 millones de euros, y en la de camiones y autobuses Daimler Trucks & Buses, hasta 247 millones.
En los servicios de movilidad, el beneficio operativo se desplomó hasta 58 millones de euros, frente a los 1.209 millones de euros un año antes.
Daimler espera que el resultado operativo, el flujo de caja libre en la división industrial y las ventas bajen este año respecto 2019.
A comienzos de abril Daimler se aseguro flexibilidad financiera con una línea de crédito sindicado por 12.000 millones de euros, que se suma a una línea de crédito existente por 11.000 millones de euros que vence en 2025, incluidas opciones de prolongación.