Madrid, 11 may (.).- El operador suizo Dufry (BS:DUFNz) y el francés Lagardére han ofrecido rentas que mejoran tanto las establecidas en el concurso de tiendas libres de impuestos (duty free) de Aena (BME:AENA) para los cuatro de los seis lotes por los que han pujado: Andalucía-Mediterráneo, Canarias, Baleares y Norte, como las actuales de 2023.
Aena ha informado hoy de que, tras la apertura celebrada esta mañana de las ofertas presentadas para los cuatro lotes citados, las rentas ofrecidas por ambos aspirantes superan a las fijadas en el concurso en un 17 % (calculado en términos de RMGA -rentas mínimas garantizadas- actualizadas del periodo de 12 años) y a las de este año en un 28 % (RMGA 2023 actual frente a la ofrecida para 2024).
Estos cuatro lotes representan el 56 % de las RMGA de licitación del concurso, mientras que los de Madrid y Cataluña, por los que no se ha interesado ningún operador, por lo que Aena está estudiando los siguientes pasos a seguir, con el fin de presentar próximamente su estrategia al Consejo de Administración, el 44 % restante.
A la espera de la adjudicación definitiva, que se producirá en el consejo de administración de Aena, el operador aeroportuario ha adelantado que el lote Andalucía-Mediterráneo ha recibido dos ofertas, de Dufry y de Lagardère, cuyas propuestas técnicas en ambos casos son de "notable calidad".
Sin embargo, ha sido Dufry la que ha presentado la oferta económica más elevada, un 30 % por encima de las rentas mínimas establecidas por Aena en el concurso.
En Canarias, Canariensis, filial del grupo suizo, ha ofrecido un 5 % más que el mínimo exigido, mientras que, en Baleares, Dufry lo ha superado en un 20 %.
En cuanto a los aeropuertos del Norte, Lagardère ha apostado por su gestión holística con una oferta económica que mejora la establecida en el concurso en un 4 %, ha detallado Aena.
Aena ha destacado, asimismo, la calidad de las ofertas presentadas, señalando que, en caso de Dufry, la suiza plantea una profunda renovación de todas sus tiendas para que la experiencia del pasajero se convierta en el pilar fundamental.
El diseño del espacio está basado en la ciudad en la que se ubica el aeropuerto, para lo que trasladan la historia, cultura y tradición a sus locales.
La firma aspira a tiendas inteligentes, en las que el cliente interactúe de forma física y digital, con novedades como espacios de animación.
La ampliación de marcas y conceptos es numerosa, destacando, por ejemplo, la colaboración de chefs de reconocido prestigio en las barras gourmet, ha indicado Aena.
Por su parte, Lagardère promete mejorar la calidad de la experiencia del 'customer journey' completo, desde el origen hasta el final del trayecto.
Opta por el diseño de tiendas con nuevas marcas consolidadas y de tendencia e introduce ambientes para conocer y conectar al pasajero a través de herramientas y técnicas digitales.
La empresa gala es "un operador experimentado y adjunta en su propuesta numerosos casos de éxito en otros países, que aseguran su valor competitivo para gestionar de forma holística los aeropuertos del Norte de España", ha agregado Aena.