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EDF anuncia la construcción de dos nuevos reactores nucleares EPR2 en Normandía (Francia)

Publicado 29.06.2023, 19:11
© Reuters.  EDF anuncia la construcción de dos nuevos reactores nucleares EPR2 en Normandía (Francia)
EDF
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París, 29 jun (.).- EDF (EPA:EDF) anunció este jueves el lanzamiento de los procedimientos de autorización necesarios para la construcción de dos reactores atómicos de tecnología EPR2 en sus instalaciones de Penly, en la costa de Normandía, dentro de la estrategia francesa para renovar su parque nuclear.

En un comunicado, la compañía eléctrica estatal francesa explicó que tras el debate público que se llevó a cabo entre el 27 de octubre y el 27 de febrero pasados, su consejo de administración ha decidido continuar con el proyecto, con el objetivo de iniciar los trabajos preparatorios a mediados de 2024.

La empresa hizo hincapié en su compromiso para "la buena inserción territorial" de sus planes en el territorio de Penly gracias a "un proyecto ejemplar en materia de desarrollo sostenible, con una obra socialmente responsable", y trabajar con todas las administraciones e "informar al público de forma transparente".

Estos trámites administrativos preceden a una decisión final sobre la inversión, para la cual los administradores tendrán que tener las cosas más claras.

El presidente francés, Emmanuel Macron, ha hecho una clara apuesta por la energía nuclear y ha pedido a EDF y al resto del sector nuclear de Francia la construcción de al menos media docena de nuevos reactores de tipo EPR2 en el horizonte de 2050, cuya construcción debería empezar hacia 2037.

Según los planes de EDF -empresa cuyo capital está de nuevo al 100 % en manos del Estado- se empezaría con dos en Penly, luego otros dos en Gravelines, en la región Hauts de France, y otros dos en la región Auvernia Ródano Alpes, en Bugey o en Tricastin.

La compañía eléctrica está construyendo un reactor de tecnología EPR en Flamanville, también en la costa de Normandía desde 2007.

Inicialmente su construcción debía durar cinco años y costar 3.300 millones de euros, pero el programa ha sufrido sucesivos retrasos y ahora no se prevé su entrada en servicio hasta comienzos de 2024 con un costo que debería superar los 19.000 millones.

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