París, 5 mar (.).- Thales (EPA:TCFP) tuvo un beneficio de 1.023 millones de euros en 2023, un retroceso del 9 % que el grupo francés de electrónica de sistemas aeronáuticos y de defensa atribuyó a un acuerdo para ajustar sus compromisos con los seguros de jubilación en el Reino Unido.
Ese acuerdo con Rothesay para la transferencia de esos compromisos se concretó con una carga de 349 millones de libras (unos 408 millones de euros), precisó este martes Thales en un comunicado con sus resultados.
Al margen de los elementos no recurrentes, su resultado neto ajustado aumentó un 14 % hasta 1.768 millones de euros.
Su resultado neto de explotación (Ebit), por su parte, creció un 10,2 % hasta 2.132 millones de euros, lo que representó un 11,6 % de su facturación, seis décimas más que en 2022.
El volumen de negocios, de hecho, progresó un 4,9 % hasta 18.428 millones de euros, gracias en particular al "dinamismo de las actividades de aeronáutica civil", destacó la compañía.
Por lo que se refiere a los encargos, se redujeron en valor un 2 % a 23.132 millones de euros, una caída que Thales explicó por el efecto en términos de evolución de un pedido de grandes dimensiones obtenido en 2022 para el equipamiento de 80 aviones de caza Rafale para Emiratos Árabes Unidos.
En 2023, la empresa consiguió también un gran contrato valorado en 1.800 millones de libras con el Ministerio de Defensa del Reino Unido para mantener en condiciones operativas y tratar la obsolescencia de equipamientos de Thales en la flota británica.
A finales del pasado ejercicio, su cartera de pedidos alcanzó un nuevo récord de 45.251 millones de euros, un 10 % superior al que había un año antes.
El flujo de caja operativo generado el pasado año por el grupo francés se elevó a 2.026 millones de euros, una cifra notablemente inferior a los 2.527 millones de euros en 2022.
El consejo de administración ha decidido proponer a la junta la distribución de un dividendo de 3,40 euros por acción a cuenta de 2023, lo que representa un 40 % del resultado neto ajustado y un 16 % más que lo que se abonó el pasado año.
Para este año, Thales confía en obtener un nivel de encargos al menos equivalente al de la facturación, que debería aumentar en términos orgánicos del 4 % al 6 % (entre 19.700 y 20.100 millones de euros) y un margen de Ebit entre el 11,7 % y el 12 %.