Barcelona, 8 abr (.).- El comité de empresa de Seat ha pedido a la dirección que la plantilla cobre la paga de beneficios vinculada a la actividad del 2020, pese a que la compañía cerró el ejercicio con pérdidas, al considerar que se la merecen por los sacrificios realizados en el contexto de la pandemia.
En una entrevista con EFE, el presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, ha explicado que los dos principales sindicatos (UGT y CCOO) han traslado ya esta petición a la dirección y se ha mostrado convencido de que ésta será receptiva y responderá en positivo.
"Es una propuesta lógica en el contexto actual, teniendo en cuenta todo lo que hemos tenido que pasar, el ERTE, las mascarillas, el trabajo con los respiradores para ayudar en la lucha contra la covid-19. Creemos que serviría para compensar todo esto", ha señalado Carnero.
El presidente del comité y de la UGT de Cataluña ha apuntado que le corresponde a la dirección concretar a cuánto debería ascender la paga, pero cree que la empresa "será sensata y responsable a la hora de contestar" y "que dirá que sí".
Seat cerró el ejercicio de 2020 con unas pérdidas operativas de 339 millones, frente a las ganancias de 445 millones de un año antes, debido al impacto de la crisis generada por la covid-19, que lastró sus ventas (vendió un 15,2 % menos).
El año pasado los trabajadores de Seat percibieron 1.300 euros como paga de beneficios, la más alta recibida hasta entonces después de un 2019 en el que la automovilística batió su récord de producción, de ventas y de beneficio operativo.
A estos 1.300 euros, el máximo fijado hasta ahora en el convenio, la empresa sumó otros 250 euros como reconocimiento a la contribución de la plantilla a las ganancias del año.
La paga de beneficios del 2020 fue la cuarta percibida por la plantilla desde que se instauró esta modalidad, además de la más elevada, y con ella Seat ha premiado ya a sus trabajadores con un bonus variable acumulado de unos 4.000 euros.
Este ingreso extraordinario se puso en marcha en el convenio colectivo firmado en 2016 y prevé una horquilla que va de los 150 euros por empleado a un máximo de 1.300 euros cuando la empresa logre beneficio operativo.
La fórmula que recoge el convenio, e inspirada en la que tienen los empleados de Volkswagen (DE:VOWG_p) de Alemania, prevé también el abono de entre el 0,1 % y el 0,5 % en caso de reducción de las pérdidas respecto a las previsiones iniciales cuando se dé un resultado negativo.
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