Bruselas, 30 mar (.).- La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles ( ACEA (MI:ACE)) indicó este martes que el 72,9 % de los autobuses matriculados en la Unión Europea (UE) en 2020 funcionaban con diésel, lo que supone casi diez puntos porcentuales menos que en 2019.
Los autobuses de combustible diésel fueron los más afectados por la crisis del coronavirus, al registrar una caída de las ventas del 27,1 % (20.458 unidades) en el conjunto de los Veintisiete.
En el año de la pandemia, se observaron pérdidas en los cuatro principales mercados de la UE: España (46,2 %), Italia (26,6 %), Francia (21,9 %) y Alemania (15,9 %). En ese mismo periodo, solo se vendieron seis autobuses de gasolina en el bloque comunitario, todos ellos en Hungría.
Al diésel le siguen los autobuses híbridos, que aumentaron su cuota de mercado del 5,7 % en 2019 al 9,5 %, con 2.662 matriculaciones el año pasado, un aumento del 36 % respecto al 2019.
Alemania representó aproximadamente la mitad de las ventas totales con 1.243 unidades, mientras que en catorce países de la UE no se vendió ni un solo autobús eléctrico híbrido el año pasado.
La matriculación de vehículos con carga eléctrica (ECV) pasó de las 1.448 unidades en 2019 a las 1.714 un año más tarde, lo que supuso el 6,1 % del total de registros.
Países Bajos fue el líder en el mercado de este tipo de vehículos, con 446 autobuses eléctricos vendidos el año pasado, seguido de Alemania (388 unidades) y Polonia (200 unidades).
Las ventas conjuntas de estos tres países representaron más del 60 % del mercado de los autobuses de carga eléctrica en la UE.
La matriculación de vehículos de propulsión alternativa (APV) equivale a más de un tercio del mercado de autobuses del bloque comunitario el año pasado, llegando a representar el 11,4 % de la cuota de mercado entre los autobuses vendidos en 2020.
Los países que más vendieron autobuses que funcionan con combustibles alternativos, casi todos alimentados con gas natural, son Francia (71,3 %), Suecia (63,4 %) y España (13,4 %), que registraron aumentos porcentuales de dos dígitos en 2020.
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