Oscar Tomasi
Lisboa, 20 feb (EFE).- Frente al optimismo que se ha instalado en Portugal por la mejora de su situación económica y financiera, los técnicos del Fondo Monetario Internacional (FMI) se mantienen escépticos sobre el alcance de sus avances en materia de competitividad.
Hoy, en el día en que la troika comienza su visita trimestral al país, en Lisboa se discute sobre el último informe divulgado por el FMI, donde se cuestiona que sus "brotes verdes" se deban realmente a reformas estructurales de calado, como defiende el Gobierno luso.
"A medio plazo, la gran mejora en la balanza comercial vista en los últimos años puede revertirse si la compresión de las importaciones y el aumento de las exportaciones de combustible dan marcha atrás demasiado abruptamente", advierten sus técnicos.
El documento elaborado por el FMI constata que la subida de las exportaciones registrada en los últimos años "se explica sobre todo por la venta de combustibles" al extranjero, responsable de casi un 60 % de este aumento.
Detrás de este incremento se encuentra la firma Galp, cuya importancia para la economía lusa es capital después de la inauguración de sus nuevas instalaciones de refino, que han comenzado a ser operativas en este mismo período.
Precisamente su déficit comercial -la diferencia entre sus exportaciones y sus importaciones- es señalado por los analistas como uno de los principales problemas estructurales de Portugal, que tiene dificultades históricas para lograr un crecimiento sostenible.
De hecho, en la primera década del siglo XXI su PIB apenas aumentó de media un 1 % anual, una debilidad que le pasó factura poco después, en 2011, cuando acabó por recurrir al rescate financiero de la UE y el FMI debido a las dudas de los inversores sobre su futuro.
"Existe preocupación -en el FMI- porque las reformas implementadas hasta ahora pueden no ser suficientes para construir un modelo de exportaciones sostenible (...) Las importaciones de bienes de consumo probablemente se recuperarán de los niveles actuales, inusualmente bajos", alertaron sus técnicos.
Además, recordaron que el incremento de la demanda interna registrado en 2013 contribuyó en mayor medida que las exportaciones a salir de la recesión técnica.
También jugó un papel relevante en la mejora económica el incremento de los ingresos por turismo, un dato que el FMI relacionó con la mayor llegada de visitantes debido a la crisis en el Magreb, también de carácter temporal.
Por todo ello, reclaman mayores "reducciones de los costes en el sector exportador, incluyendo los no laborales", con el objetivo de "impulsar la competitividad" en el país.
Desde el FMI señalan que existen todavía "riesgos significativos" para Portugal, que se encuentra ya a sólo tres meses del final de su programa de asistencia financiera.
El notable descenso de la presión que ejercen los mercados sobre el país le ha permitido recientemente emitir deuda a intereses más sostenibles, lo que ha alejado la hipótesis de un segundo rescate y le acerca a una salida "limpia", como la de Irlanda.
La continua mejora de las exportaciones es uno de los principales motivos de orgullo del Ejecutivo luso, cuyo "número dos", Paulo Portas, las calificó recientemente como "el portaaviones de la recuperación del país".
El ministro de Economía, António Pires de Lima, entró también directamente en el debate al lamentar que "algunos organismos internacionales resten mérito al esfuerzo de las empresas portuguesas", en clara referencia al FMI.
En su análisis sobre la décima evaluación al país, realizada hace tres meses, el organismo presidido por Christine Lagarde censura también la falta de "desapalancamiento" -venta de activos- de las compañías lusas y la falta de resultados "en la reestructuración de deuda" en el sector empresarial.