Madrid, 7 jun (.).- El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha publicado este martes la versión definitiva del plan Mercancías 30, que prevé inversiones de más de 8.000 millones de euros para duplicar la cuota modal del transporte ferroviario de mercancías hasta el 10 % en 2030.
En un comunicado, el ministerio ha explicado que las bases finales incluyen aportaciones realizadas por los representantes de las principales asociaciones de cargadores y operadores logísticos y las empresas ferroviarias de transporte de mercancías.
La iniciativa ministerial comprende inversiones superiores a los 8.000 millones en infraestructuras, terminales, mejoras en la gestión de capacidad, impulso a las autopistas ferroviarias y digitalización, así como un programa de ayudas a empresas.
El objetivo pasa por mejorar la competitividad y complementariedad del transporte ferroviario de mercancías con otros modos y aumentar su peso, que actualmente se sitúa por debajo del 5 %, hasta el 10 % a finales de esta década.
En este sentido, el Ministerio de Transportes ha explicado que el transporte ferroviario de mercancías es casi cinco veces más eficiente que la carretera y sus emisiones directas son 12 veces menores en pauta no urbana.
Las inversiones se financiarán con cargo al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y a los presupuestos generales del Estado.
Así, el ministerio destinará 1.500 millones para impulsar la eficiencia del sistema de transporte y distribución de mercancías, mediante el fomento de la intermodalidad y la modernización y mejora de los nodos de distribución, especialmente en el sistema ferroviario.
Además, el pasado 29 de abril se publicaron las bases reguladoras de una línea de ayudas a empresas para el apoyo a un modelo de transporte sostenible y digital financiadas con más de 300 millones de los fondos europeos.
Junto con esta inversiones, la iniciativa Mercancías 30 también prevé ayudas para las empresas que puedan verse afectadas por restricciones temporales de capacidad derivadas de actuaciones sobre la infraestructura y otras partidas para mantener reducidos los cánones de mercancías.
En total, la partida total destina a ayudar a las empresas del sector superará los 900 millones.
1011998