Río de Janeiro, 29 sep (.).- El grupo brasileño EPR se adjudicó este viernes la concesión de un lote de 605 kilómetros de carreteras en el sureño estado de Paraná, entre las cuales la vía que comunica su capital, Curitiba, con el puerto de Paranaguá, en la segunda subasta de este tipo en el Gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva.
EPR, una asociación entre la operadora de infraestructuras Equipav y el gestor de fondos de inversiones Perfin que desde el año pasado administra dos carreteras en el estado de Minas Gerais, fue la única empresa interesada en la concesión y terminó adjudicándosela con una oferta mínima.
El vencedor ofreció un descuento del 0,08 % en las tarifas máximas de peaje establecidas por el Gobierno, que es el principal criterio para la adjudicación, y, sin rival en la subasta, obtuvo el derecho a administrar los 605 kilómetros de carreteras ofrecidas en concesión por los próximos 30 años.
El descuento ofrecido permitirá a los usuarios pagar peajes con valores en un 40 % inferiores a los que son cobrados por los actuales concesionarios.
Además de la vía entre Curitiba y Paranaguá, uno de los principales puertos del sur de Brasil, el lote subastado incluye un conjunto de vías entre las regiones conocidas como Campos Gerais y Norte Pionero.
El vencedor se comprometió a realizar inversiones por 10.800 millones de reales (unos 2.027 millones de euros) en obras de ampliación y modernización de las vías y otros 6.500 millones de reales en su mantenimiento.
Igualmente está obligado por contrato a instalar cámaras de reconocimiento de placas, puestos de atención al usuario con internet Wi-Fi, paneles de avisos modificables, sistemas de peaje automáticos y antenas que garanticen el acceso a las señales de telefonía móvil 4G a lo largo de las vías.
En la primera subasta de concesiones de carreteras en el Gobierno de Lula, realizada en agosto pasado, el consorcio Infraestructura Brasil Holding XXI, controlado por el grupo brasileño Patria, se adjudicó la gestión de un lote de 473 kilómetros de vías también en Paraná, incluyendo una que comunica Paraguay con el puerto de Paranaguá.
El vencedor venció la subasta en una disputa directa con el grupo EPR. Mientras que el grupo Patria ofreció un descuento del 18,25 % en la tarifa máxima de peaje, EPR tan sólo ofreció una rebaja del 8,30 %.
Además de los dos lotes ya subastados, el Gobierno brasileño pretende subastar la concesión de otros cuatro lotes de carreteras en Paraná, estado fronterizo con Argentina y Paraguay.
"Nuestras dos subastas ya garantizaron 18.000 millones de reales (unos 3.600 millones de dólares) de inversiones en la modernización de las carreteras de Paraná, que se convertirá en uno de los estados con mejor infraestructura de Brasil", afirmó el ministro brasileño de Transportes, Renan Calheiros Filho.
Para el viceministro, George Santoro, lo más importante es atraer a la iniciativa privada para que, junto con el Gobierno, invierta en el sector de transportes, en la mejoría de las carreteras, en la reducción de las distancias y en la disminución de los costos.