El grupo español Irizar, récord de facturación gracias a su negocio exterior

Guipuzkoa (España), 16 jun (EFE).- El grupo español Irizar, una de las referencias más importantes en fabricación de autobuses y autocares de alta gama en el mundo, cerró 2011 con una facturación "histórica" de 503 millones de euros, un crecimiento del 16 % respecto al ejercicio anterior, gracias a su implantación exterior y la diversificación del negocio.

Según se recoge en la memoria del grupo correspondiente a 2011, a la que tuvo acceso Efe, un 20 % de la facturación corresponde al mercado interior y un 80 % a los mercados de exportación, bien de productos fabricados en España o en sus plantas exteriores repartidas por Brasil, México, Marruecos, China, India y Sudáfrica.

Irizar achacó su importante crecimiento a la "solidez de la marca" y a "la confianza" que depositan los clientes en una firma con más de 123 años de historia.

En Europa, donde el escenario económico "sigue siendo muy delicado, sobre todo en los países periféricos", el grupo dio "un paso adelante" con el lanzamiento e inicio de la distribución del "autocar integral marca Irizar", una de las apuestas de la firma.

Asimismo, casi la mitad de la facturación, el 48 %, procedió de las plantas exteriores, principalmente de México, Brasil y Marruecos, donde el crecimiento fue de un 34 %.

En Irizar Brasil, donde los niveles de actividad se recuperaron durante 2010, se consolidó en 2011 un ritmo de producción de tres autocares de lujo al día, lo que supuso el máximo de actividad en esta planta que, además de surtir a su mercado interno, exportó el 75 % de su producción a Chile, Australia o Sudáfrica.

De la misma manera, en Irizar México, el ritmo de producción anual fue de tres autocares al día, es decir, más de 700 al año, otra cifra récord gracias a que la firma se ha convertido en suministrador de autocares del segundo gran operador del país y se ha posicionado como "líder indiscutible" del mercado mexicano.

Irizar Marruecos experimentó, asimismo, un notable incremento en 2011 debido, por una parte, al crecimiento del mercado de autocares de lujo, en el que Irizar sigue siendo líder con una cuota del 100 %, y, por otra, a la fabricación de autobuses urbanos para el país.

Esta planta magrebí incrementó en 2011 su facturación en un 10 % respecto al año precedente y se ha convertido, según Irizar, en una de las plantas con "más potencial de crecimiento".

Otro de los factores que explican la histórica evolución de Irizar ha sido la diversificación, ya que el resto de empresas del grupo -Hispacold, Masats, Jema y Datik- contribuyeron con una facturación del 16 % del total. EFE