Fráncfort (Alemania), 15 mar (.).- El grupo Lufthansa (DE:LHAG) tuvo en 2017 un beneficio neto récord de 2.364 millones de euros, un 33,1 % más que un año antes, por la mejora de todas sus aerolíneas, también el transporte de carga, tras la quiebra de Air Berlin (DE:AB1), la reducción de costes y el acuerdo con los pilotos a final de año.
Lufthansa informó hoy de que el resultado operativo subió el pasado ejercicio a 3.310 millones de euros, un 45,5 % más que en 2016.
A ello contribuyó el acuerdo sobre el convenio colectivo con el sindicato de los pilotos Vereinigung Cockpit para los pilotos de Lufthansa, la filial de transporte de carga Lufthansa Cargo y Germanwings.
Este acuerdo generó un efecto extraordinario positivo de 582 millones de euros en el cuarto trimestre del ejercicio.
La facturación llegó en 2017 a 35.579 millones de euros, un 12,4 % más que un año antes.
"El año pasado pudimos bajar de nuevo los costes y, al mismo tiempo, ser la única aerolínea en Europa que fue calificada con cinco estrellas", dijo el presidente del grupo Lufthansa, Carsten Spohr, cuyo contrato ha sido renovado para cinco años más.
Para 2018 Lufthansa espera que los costes unitarios bajen entre un 1 y un 2 %, así como unos costes por combustible más elevados.
El resultado de 2018 se situará algo por debajo del récord alcanzado en 2017.
La dirección propondrá en la próxima junta general de accionistas el reparto de un dividendo de 0,80 euros por acción, un 60 % más que la cantidad repartida en 2017.