Barcelona, 14 nov (.).- El 'hub' de electromovilidad que lidera QEV Technologies y BTech ha intensificado sus esfuerzos para conseguir los avales que necesita para aceptar las ayudas del PERTE del vehículo eléctrico y conectado después de que se haya ampliado el plazo para presentarlos.
Fuentes del 'hub' han señalado este lunes que se están buscando "alternativas" al aval de 40 millones del Intitut Català de Finances (ICF) que fue aprobado por el Gobierno catalán la semana pasada.
La Vanguardia avanzó la semana pasada que el Ministerio de Industria no acepta el aval del ICF porque no lo permite la normativa del propio PERTE (Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica).
Ante esta situación, se ha prorrogado siete días el plazo inicial para presentar los avales.
El 'hub' de electromovilidad, que aspira a reindustrializar la planta de Nissan (TYO:7201) en la Zona Franca de Barcelona, confirmó el pasado jueves la aceptación de las ayudas del PERTE eléctrico que les asignó el Gobierno, y que ascienden a 107,8 millones de euros.
Por volumen de ayudas, el 'hub' es el tercer beneficiario de los recursos del PERTE del vehículo eléctrico, por detrás del grupo Volkswagen-Seat, al que se adjudicaron 397 millones de euros, y de Mercedes, que recibirá 170 millones.
El 'hub' prevé inicialmente crear más de 7.000 empleos, de los que un millar serán directos, con una actividad que incluye la fabricación de vehículos comerciales eléctricos y que se espera pueda arrancar a finales de 2023.
En esta propuesta industrial para la Zona Franca confían los 1.300 trabajadores que perdieron su empleo con la marcha de Nissan y que ahora están mayoritariamente agotando su prestación de desempleo.